Настоящее Руководство применяется при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок (далее - перевозки) пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами (далее - регулярные рейсы) и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) (далее - чартерные рейсы) и выполнении авиационных работ на воздушных судах ООО «Авиапредприятие «Северсталь».

При выполнении международных перевозок настоящее Руководство применяется в части, не противоречащей международным соглашениям Российской Федерации о воздушном сообщении, а также законам, постановлениям, правилам и предписаниям государственных органов страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляются такие перевозки.

Аэропорт - комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приёма и отправки воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.

ООО «Авиапредприятие «Северсталь» (далее по тексту Авиапредприятие) - общество с ограниченной ответственностью «Авиапредприятие «Северсталь».

Акт - официальный документ, составленный по определённой форме, подтверждающий какие-либо факты, события или предписывающий определённое поведение субъектов хозяйствования и имеющий юридическую силу.

Авиагрузовая накладная - документ, который представляет собой либо авиагрузовую накладную, именуемую «авиагрузовая накладная компании», с предварительно напечатанной идентификацией перевозчика, выдающего перевозочные документы, либо авиагрузовую накладную, именуемую «нейтральная авиагрузовая накладная», без предварительно напечатанной идентификации перевозчика, выдающего перевозочные документы, в любой форме, и используемую другими перевозчиками, кроме авиаперевозчика. Она подтверждает контракт между грузоотправителем и перевозчиком(ами) на перевозку груза по маршрутам перевозчика(ов).

Авиационные работы - работы, выполняемые с использованием полётов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны и защиты окружающей природной среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации.

Агент перевозчика - лицо (организация), уполномоченное(ая) в соответствии с агентским соглашением (договором) совершать юридические и иные действия от своего имени, но за счёт перевозчика, либо от имени и за счёт перевозчика.

Аэровокзал - комплекс сооружений, предназначенный для обслуживания вылетающих и прилетающих пассажиров.

Аэродром - земельный или водный участок, специально подготовленный и оборудованный для обеспечения взлёта, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов. Аэропорт (пункт) конечный - аэропорт (пункт), в котором заканчивается выполнение рейса по расписанию (плану полёта).

Аэропорт (пункт) назначения - аэропорт (пункт), в который перевозчик должен согласно договору воздушной перевозки доставить пассажиров, багаж, груз и почту.

Аэропорт (пункт) остановки - промежуточный аэропорт (пункт), в котором пассажир временно прерывает полет.

Аэропорт (пункт) промежуточный - аэропорт (пункт), расположенный по маршруту полёта, в котором по расписанию (плану полёта) предусмотрена посадка воздушного судна.

Аэропорт транзита - промежуточный аэропорт, не отмеченный в авиабилете и багажной квитанции по маршруту следования рейса, которым перевозится пассажир и его багаж.

Аэропорт (пункт) трансфера - аэропорт (пункт), отмеченный в билете и багажной квитанции, авиагрузовой накладной, в котором пассажир совершает пересадку, а также производится перегрузка груза из воздушного судна одного рейса на воздушное судно другого рейса для дальнейшего следования по маршруту перевозки.

Багаж - личные вещи пассажира, перевозимые на воздушном судне по соглашению с перевозчиком. Под термином «багаж» понимается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.

Багаж зарегистрированный - багаж пассажира, который принят перевозчиком к перевозке под свою ответственность за его сохранность и на который он выдал багажную квитанцию и багажную бирку.

Багаж невостребованный - багаж, который прибыл в аэропорт (пункт) назначения, указанный на багажной бирке, и не был получен пассажиром.

Багаж незарегистрированный - багаж пассажира, находящийся во время перевозки в салоне воздушного судна с согласия перевозчика и удостоверяемый биркой «В кабину».

Багаж несопровождаемый - багаж, принятый к перевозке отдельно от пассажира и оформленный авиагрузовой накладной в качестве груза.

Багаж платный - часть массы багажа, которая превышает установленную перевозчиком норму бесплатного провоза багажа или требует обязательной оплаты независимо от указанной нормы.

Багаж транзитный - зарегистрированный багаж, который перевозится (должен быть перевезён) по линии одного перевозчика на двух или более участках данного рейса.

Багаж трансферный - зарегистрированный багаж, который перевозится (должен быть перевезён) по линиям одного или более перевозчиков с перегрузкой из одного самолёта в другой.

Багажная бирка - документ, выдаваемый перевозчиком для идентификации сданного багажа; часть багажной бирки прикрепляется перевозчиком к каждому месту сданного багажа, другая отдаётся пассажиру.

Багажная бирка трансферная - багажная бирка, имеющая определённую (унифицированную) форму и содержание для межлинейной перевозки, оформленную первоначальным перевозчиком багажа с целью идентификации трансферного (межлинейного) багажа.

Багажная квитанция - часть билета, на которой обозначены число мест и вес сданного багажа и которая выдаётся перевозчиком как расписка за багаж, сданный пассажиром. Безопасность полётов - комплексная характеристика воздушного транспорта и авиационных работ, определяющая способность выполнять полёты без угрозы для жизни и здоровья людей.

Билет - документ, удостоверяющий заключение договора воздушной перевозки пассажира и багажа и включающий в себя багажную квитанцию.

Билет багажа, перевозимого без доплаты, - расписка, выдаваемая перевозчиком пассажиру за багаж, перевозимый без доплаты и/или за оценку свыше нормы.

Билет с гарантированной датой - билет, в котором указаны аэропорт отправления, назначения, номер рейса, дата, время вылета воздушного судна, а также имеется соответствующая отметка о бронировании.

Билет с открытой датой - билет, в котором указаны аэропорт (пункт) отправления, назначения, но не обозначен номер рейса и лата вылета воздушного судна.

Боеприпасы - предметы вооружения и метаемое снаряжение» предназначенные для поражения цели и содержащие разрывной, метательный, пиротехнический или вышибной заряды либо их сочетание.

Бронирование - предварительное закрепление за пассажиром места на воздушном судне на определённый рейс и дату или предварительное закрепление объёма и тоннажа для перевозки багажа, груза на воздушном судне.

Вещества - твёрдые или жидкие индивидуальные химические соединения или механические смеси веществ.

Возврат сумм - выплата пассажиру или отправителю груза, либо уполномоченному лицу части или всей стоимости перевозки или обслуживания, которые были ими ранее оплачены, но не использованы.

Воздушная перевозка пассажиров и багажа (перевозка) - транспортировка пассажиров и багажа, выполняемая авиационными предприятиями на воздушных судах за установленную плату, а также наземными транспортными средствами перевозчика.

Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт его взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отражённым от земной поверхности.

Вред - категории ущерба, возникающие при воздушной перевозке багажа, по договорным линиям.

Груз - имущество (материальные средства), перевозимое или принятое к перевозке на воздушном судне согласно авиагрузовой накладной, за исключением багажа и почты. Несопровождаемый багаж, оформленный авиагрузовой накладной, также считается грузом Груз опасный - изделия или вещества, которые при перевозке на воздушных судах способны создавать значительную угрозу жизни и здоровью пассажиров, безопасности полёта и сохранности имущества.

Грузовое место - конечный продукт операций по упаковыванию груза, состоящий из упаковочного комплекта и его содержимого, подготовленного к перевозке. Грузоотправитель - лицо, которое обязано обеспечивать полное и ритмичное выполнение планов перевозок грузов, уплатить за перевозку установленную плату, предъявить груз к перевозке в состоянии, обеспечивающем его сохранность в пути, загрузить в установленный срок подвижной состав соответствующим грузом, правильно заполнить перевозочные документы.

Грузополучатель - лицо, которому по указанию грузоотправителя должен быть выдан груз в пункте назначения. Не являясь стороной в договоре перевозки, приобретает определённые права и несёт обязанности, обусловленные договором, заключённым грузоотправителем с перевозчиком.

Договор воздушной перевозки груза - обязательство перевозчика доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать их управомоченному на получение груза лицу.

Договор воздушной перевозки пассажира - обязательство перевозчика перевезти пассажира ВС в пункт назначения с предоставлением ему места на ВС, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу.

Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) - по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты.

Договор заказного рейса (договор чартера, договор фрахтования) - соглашение между перевозчиком (фрахтовщиком) и заказчиком (фрахтователем), в результате которого перевозчик обязуется предоставить заказчику за плату всю вместимость или часть вместимости одного или нескольких воздушных судов на один или несколько рейсов для перевозки пассажиров, багажа, груза, почты или для иных целей.

Досмотр - проверочный осмотр, проводимый работниками гражданской авиации и сотрудниками милиции в целях обеспечения безопасности полётов, предотвращения провоза взрывчатых веществ и других опасных грузов и предметов.

Квитанция разных сборов - платёжный документ, выданный перевозчиком или его агентом пассажиру, в котором содержится просьба предоставить билет, квитанцию платного багажа или оказать другие связанные с перевозкой платные услуги лицу, указанному в этом документе.

Класс - стандарт обслуживания пассажиров на борту самолёта.

Коммерческий акт - документ, удостоверяющий обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности перевозчика, пассажира, грузоотправителя или грузополучателя.

Маршрут перевозки - указанные в билете в определённой последовательности аэропорты (пункты) отправления, трансфера, остановки и назначения.

Маркировка - текст, условные обозначения и рисунки на упаковке.

Международная воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: соответственно на территориях двух государств: на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.

Недостача - вред, при котором вследствие пропажи некоторых предметов или вещей из багажа заинтересованное лицо терпит убытки.

Номер рейса - цифровое / цифробуквенное обозначение данного рейса, которому предшествует двухбуквенный код перевозчика.

Норма бесплатного провоза багажа - багаж, который можно перевозить без доплаты к стоимости билета.

Оружие - устройства и предметы, конструктивно предназначенные для поражения живой или иной цели, подачи сигналов.

Пассажир - лицо, за исключением членов экипажа, которое перевозится или должно перевозиться на воздушном судне в соответствии с договором воздушной перевозки.

Перевозка - деятельность, направленная на осуществление транспортировки пассажиров, багажа, груза и почты.

Перевозчик - эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.

Перевозочные документы - билет, багажная квитанция, грузовая накладная, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза и предусмотренные нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта.

Перрон - часть лётного поля гражданского аэродрома, предназначенная для размещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, груза и почты, а также для других видов обслуживания.

Потеря - неприбытие багажа или его части в аэропорт и признание перевозчиком факта потери.

Провозная плата - плата, полученная от грузоотправителя и указанная в авиагрузовой накладной.

Полётный купон - часть билета, дающая пассажиру право на перевозку между указанными в нем пунктами.

Претензия - заявленное авиационному предприятию требование клиентуры гражданской авиации о возмещении вреда, возникшего вследствие воздушной перевозки.

Рейс - полет воздушного судна (по расписанию или вне расписания), выполняемый в одном направлении от начального до конечного пункта маршрута.

Рейс регулярный - рейс, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием.

Рейс дополнительный - рейс, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярные рейсы.

Рейс по договору фрахтования ВС (чартерный рейс) - рейс, выполняемый на условиях договора заказного рейса (договора чартера), заключённого заказчиком по доставке пассажиров, груза и почты в пункт назначения.

Ручная кладь - вещи, которые можно проносить в салон самолёта и которые не подлежат оплате за провоз багажа свыше нормы.

Салон - помещение в самолёте, оборудованное пассажирскими креслами.

Сбор - утверждённая в установленном порядке сумма, взимаемая перевозчиком или его агентом при перевозке пассажиров и багажа.

Сбор за услуги - плата, устанавливаемая перевозчиком или другими компетентными органами за специальное или дополнительное обслуживание, связанное с воздушной перевозкой.

Тариф - сумма, утверждённая в установленном порядке и взимаемая перевозчиком за перевозку пассажира, либо перевозку единицы массы или объёма багажа, груза, почты. Требование - потребность или ожидание, которое установлено, обычно предполагается или является обязательным.

Уничтожение - вред, при котором вследствие физических или химических изменений багаж полностью обесценивается и не может быть использован заинтересованным лицом; Эксплуатант - физическое или юридическое лицо, имеющее воздушное судно (суда) на правах собственности, условиях аренды или другом законном основании, использующее указанное воздушное судно (суда) для полётов и имеющее сертификат (свидетельство) эксплуатанта, выданное уполномоченным органом авиационных властей РФ.

1. ВС - воздушное судно.
2. ИКАО - международная организация гражданской авиации, являющаяся специализированным учреждением Организации Объединённых Наций.
3. МСО - ордер разных сборов.
4. СУИТ - стандартные условия применения тарифов.
5. УПТ - условия применения тарифов.
6. ЦРТ - Центр расписания и тарифов.

В настоящем Руководстве использованы нормативные ссылки на следующие документы:

1. Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 №60-ФЗ. (с дополнениями и изменениями).
2. Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (утв. приказом Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. № 82).

5.1 Руководство воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов (далее по тексту Руководство) в Авиапредприятии разработано в соответствии с ФАП № 82. Руководство определяет условия (правила) воздушной перевозки пассажиров, вещей пассажира, включая вещи, находящиеся при пассажире, и ручную кладь, перевозимых на борту воздушного судна на основании договора воздушной перевозки пассажира (далее - багаж), имущества, принятого к перевозке на основании грузовой накладной (далее - груз), права и обязанности перевозчика, других лиц. участвующих в организации и обеспечении воздушных перевозок, а также пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.

5.2 Условия воздушной перевозки пассажиров, багажа грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей могут быть изменены Авиапредприятием без уведомления пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей при условии, что изменения не применяются к пассажиру, грузоотправителю либо грузополучателю после заключения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

5.3 Пассажир, грузоотправитель, грузополучатель обязаны соблюдать законодательство Российской Федерации, международные договоры Российской Федерации и законодательство страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка пассажиров, багажа и грузов, касающиеся перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения требований по обеспечению безопасности полётов, авиационной безопасности, а также требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

5.4 Авиапредприятие организует, обеспечивает и выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза регулярными рейсами.

Авиапредприятие вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени Авиапредприятия бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах (далее - уполномоченный агент), лицу, осуществляющему аэропортовую или иную деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов на основании предусмотренного законодательством Российской Федерации сертификата соответствия (далее - обслуживающая организация) или другому лицу, в том числе перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем и выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

5.5 Перевозка пассажиров, багажа, грузов регулярными рейсами осуществляется в сроки и в порядке, предусмотренные договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза.

Условия договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза содержатся в Воздушном кодексе Российской Федерации, Руководстве по воздушным перевозкам пассажиров, багажа и грузов Авиапредприятия, условиях применения тарифа и перевозочном документе.

5.6 Авиапредприятие выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза чартерными рейсами в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушного чартера).

По договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа или грузов.

5.7. Авиапредприятие имеет право без предупреждения отменить, задержать или перенести на другое время вылет ВС, изменить предусмотренный маршрут перевозки, а также пункт посадки, если такие действия будут необходимы:

• вследствие стихийного бедствия, неблагоприятных метеорологических условий в аэропортах отправления, назначения или по маршруту перевозки, а также вследствие иных явлений, влияющих на безопасность полёта;
• для выполнения требований государственных органов.

5.8. Авиапредприятие имеет право вскрыть упаковку груза, несопровождаемого багажа в присутствии, а также отсутствии отправителя или получателя груза, багажа, если это вызывается необходимостью обеспечить сохранность груза или удостовериться в обнаруженной его неисправности. Вскрытие упаковки груза производится в случае:

• нарушения упаковки или её повреждения;
• обнаружения недостачи по массе против массы, указанной в авиагрузовой накладной (за исключением груза, прибывшего в исправной упаковке и с исправными пломбами отправителя)
• наличия у перевозчика сомнений в правильности наименования груза или сообщённых отправителем данных о свойствах и характере груза
• необходимости установления характера и состояния бесдокументного груза
• требования уполномоченных государственных органов

Вскрытие упаковки груза, несопровождаемого багажа осуществляется комиссией, назначаемой представителем Авиапредприятия в аэропортах РФ, при его отсутствии - ответственным лицом соответствующей службой аэропорта по требованию командира ВС. Груз, места несопровождаемого багажа после вскрытия должны быть вновь упакованы и опломбированы пломбой аэропорта, его вскрывшего. О вскрытии груза, несопровождаемого багажа составляется Акт, один экземпляр которого приобщается к накладной отправителя.

6.1 Закрепление на воздушном судне пассажирского места и провозной ёмкости для перевозки пассажира, багажа, груза на определённый рейс и дату (далее - бронирование) является обязательным условием перевозки воздушным транспортом пассажира, багажа, груза.

6.2 Бронирование отражается в системе бронирования Авиапредприятия. Информация о произведённом бронировании должна быть предоставлена Авиапредприятием или уполномоченным агентом пассажиру, грузоотправителю.

6.3 Бронирование пассажирского места и провозной ёмкости для пассажира предполагает перевозку пассажира и его багажа в дату, рейсом и по маршруту, на которые было произведено бронирование.

Бронирование провозной ёмкости для груза предполагает перевозку груза в дату, рейсом и по маршруту, на которые было произведено бронирование, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза.

6.4 Бронирование производится в сроки и порядки, установленные в соответствии с СУПТ и УПТ.

6.5 Пассажир для осуществления бронирования может обратиться к перевозчику или уполномоченному агенту непосредственно в пункты продажи перевозок либо по телефону, электронной почте и т.п., либо забронировать пассажирское место и провозную ёмкость самостоятельно через информационные системы.

6.6 Пассажир при бронировании сообщает необходимую информацию о своих персональных данных и при наличии - об особых условиях перевозки пассажира, багажа.

В случае отказа пассажира от предоставления информации, необходимой для бронирования, бронирование не производится.

Пассажир при бронировании может сообщить номер телефона или иной способ контакта для его информирования.

6.7 При бронировании пассажирского места и провозной ёмкости для пассажира Авиапредприятие или уполномоченный агент предоставляет пассажиру достоверную и полную информацию:

• о расписании движения воздушных судов,
• о наличии свободных пассажирских мест и провозных ёмкостей,
• о тарифах и условиях применения тарифов, правилах Авиапредприятия,
• об условиях договора воздушной перевозки пассажира,
• об условиях обслуживания на борту воздушного судна,
• о типе воздушного судна, перевозчике, который будет фактически осуществлять перевозку, другую сопутствующую информацию;

производит подбор оптимального маршрута и провозной платы за перевозку с учётом тарифов и условий их применения.

6.8 При бронировании пассажирского места и провозной ёмкости для пассажира Авиапредприятие или уполномоченный агент имеет право не закреплять за пассажиром конкретное пассажирское место в салоне воздушного судна с заявленным классом обслуживания. В этом случае номер пассажирского места, выделяемого пассажиру, указывается при регистрации пассажира.

6.9 Бронирование по билету, оформленному с открытой датой отправления, производится при наличии свободных пассажирских мест и свободной провозной ёмкости на рейсе Авиапредприятия в пределах действия договора воздушной перевозки пассажира.

6.10 Если пассажир, имеющий билет с открытой датой отправления, обращается с просьбой о бронировании перевозки, а Авиапредприятие не имеет возможности предоставить пассажирское место и провозную ёмкость в течение срока действия договора, то Авиапредприятие или уполномоченный агент должен произвести бронирование на ближайший рейс, на котором имеется свободное пассажирское место и провозная ёмкость того класса обслуживания, который соответствует оплаченному тарифу.

6.11 Бронирование провозной ёмкости для груза производится Авиапредприятием или уполномоченным агентом.

6.12 Грузоотправитель при бронировании провозной ёмкости должен сообщить Авиапредприятию или уполномоченному агенту информацию о данных грузоотправителя и грузополучателя, наименовании груза, предполагаемой дате отправки, весе-брутто (далее - вес) и объёме груза, габаритах каждого грузового места, количестве грузовых мест, условиях обращения с грузом, свойствах груза, требующих специальных условий или мер предосторожности при его перевозке, хранении и обработке.

6.13 До бронирования провозной ёмкости для груза Авиапредприятие или уполномоченный агент производит проверку груза на предмет отнесения груза или его части к категориям опасных 1рузов. Проверка груза определяет возможность и условия перевозки опасного груза.

6.14 При бронировании провозной ёмкости для груза Авиапредприятие или уполномоченный агент предоставляет грузоотправителю информацию:

• о расписании движения воздушных судов,
• о тарифах и условиях их применения.
• о правилах перевозчика.
• об условиях договора воздушной перевозки груза.
• о наличии свободной провозной ёмкости, тоннажа, другую сопутствующую информацию; производит подбор оптимального маршрута и провозной платы за перевозку с учётом тарифов и условий их применения.

6.15 При бронировании уполномоченным агентом пассажиру, грузоотправителю предоставляется информация в соответствии с заданными пассажиром, грузоотправителем приоритетными параметрами условий перевозки и/или общими в отношении каждого перевозчика условиями перевозки.

6.16 Авиапредприятие и (или) уполномоченный агент не имеет права передавать информацию, полученную от пассажира или грузоотправителя, третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации или международными договорами Российской Федерации.

6.17 Для бронирования необходимо согласовать с Авиапредприятием перевозку:

• пассажира с ребёнком до 2 лет;
• ребёнка, не сопровождаемого совершеннолетним пассажиром, который будет перевозиться под наблюдением перевозчика;
• тяжелобольного пассажира;
• больного на носилках;
• пассажира, лишённого слуха, без сопровождающего;
• пассажира, лишённого зрения, с собакой-поводырём;
• несопровождаемого пассажира, лишённого зрения и/или слуха, который будет перевозиться иод наблюдением перевозчика;
• пассажира, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена и/или чьё состояние требует особого внимания при обслуживании (далее - пассажир с ограниченной подвижностью);
• пассажира, имеющего оружие и/или боеприпасы;
• багажа, превышающего установленную перевозчиком норму бесплатного провоза багажа (далее - сверхнормативный багаж);
• багажа, габариты одного места которого в упакованном виде превышают сто пятьдесят сантиметров в сумме трёх измерений (далее - негабаритный багаж);
• багажа, вес одного места которого превышает тридцать два килограмма (далее - тяжеловесный багаж);
• багажа, который необходимо перевозить только в салоне воздушного судна;
• валюты в денежных знаках или монетах, акций, облигаций и других ценных бумаг, кредитных и банковских карт, ювелирных изделий, драгоценных металлов, драгоценных или полудрагоценных камней, включая промышленные алмазы (далее - ценный груз);
• груза с объявленной ценностью;
• предметов и веществ, подвергающихся порче по истечении определённого срока хранения либо при неблагоприятном воздействии температуры, влажности или других условий окружающей среды (далее - скоропортящийся груз);
• предметов или веществ, которые способны создавать угрозу для здоровья, безопасности, имущества или окружающей среды и которые указаны в перечне опасных грузов или классифицированы как опасные грузы в соответствии с международными договорами Российской Федерации и законодательством Российской Федерации (далее - опасный груз);
• груза, вес одного грузового места которого превышает восемьдесят килограммов (далее - тяжеловесный груз);
• груза, габариты одного грузового места которого превышают габаритные размеры загрузочных люков и/или грузовых отсеков пассажирских воздушных судов (далее - негабаритный груз);
• груза, вес одного кубического метра которого меньше ста шестидесяти семи килограммов (далее - объёмный груз);
• собак, кошек, птиц и других мелких комнатных (приручённых) животных (далее - комнатные животные (птицы);
• животных, птиц, насекомых, рыб и т.п. (далее - живность);
• груза, требующего специальных условий перевозки;
• человеческих останков и останков животных.

6.18 Бронирование аннулируется без предупреждения пассажира, грузоотправителя в следующих случаях:

• если пассажиром не произведена оплата перевозки в установленный Авиапредприятием или уполномоченным агентом срок и ему не оформлен билет;
• если грузоотправитель не предъявил груз к перевозке в установленный Авиапредприятием или уполномоченным агентом срок;
• если грузоотправитель предъявил груз с неправильно оформленными документами, необходимыми для выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, или груз не соответствует требованиям, установленным нормативными правовыми актами Российской Федерации и настоящего Руководства.

6.19 Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки.

Если пассажир не сообщил Авиапредприятию о намерении продолжить перевозку, Авиапредприятие имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. При этом обязательство Авиапредприятия по перевозке пассажира не прекращается.

6.20 При бронировании перевозки с пересадкой (перегрузкой) пассажира, багажа, груза в аэропорту, указанном в перевозочном документе, в течение двадцати четырёх часов с одного рейса на другой рейс для дальнейшего следования по маршруту перевозки (далее - аэропорт трансфера), Авиапредприятие или уполномоченный агент обязан обеспечить бронирование и получить подтверждение о бронировании на всех участках перевозки пассажира, багажа, груза, в том числе на участках, перевозка по которым выполняется другими перевозчиками, позволяющее пассажиру прибыть на регистрацию в установленное время для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра, перегрузить багаж, груз на другой рейс и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также процедуры по передаче груза с одного воздушного судна на другое.

7.1 За перевозку пассажиров, багажа, грузов регулярными рейсами Авиапредприятием или уполномоченным агентом взимается провозная плата.

7.2 Провозная плата определяется на основе установленной Авиапредприятием денежной суммы, взимаемой за перевозку одного пассажира и его багажа в пределах нормы бесплатного провоза багажа, за единицу веса/места багажа, единицу веса/места груза (далее - тарифы) или комбинаций тарифов от аэропорта (пункта), из которого начинается перевозка пассажира, багажа, груза согласно договору воздушной перевозки пассажира, договору воздушной перевозки груза (далее - аэропорт (пункт) отправления) до аэропорта (пункта) назначения.

7.3 Провозная плата указывается в перевозочном документе.

7.4 Плата за перевозку пассажиров, багажа, грузов чартерными рейсами в перевозочном документе может не указываться.

7.5 Оплата перевозки и оформление билета производятся после бронирования, за исключением случаев, указанных в пункте 7.6 настоящего Руководства.

7.6 Оплата перевозки и оформление билета могут производиться до бронирования в случаях:

• оформления билета с открытой датой отправления (без указания в билете фиксированной даты);
• оформления билета со статусом ожидания свободной провозной ёмкости (билет со статусом "на подсадку");
• оформления билета при наличии свободных провозных ёмкостей после окончания регистрации пассажиров и оформления багажа.

7.7 Взимание провозной платы может осуществляться предварительно. При этом оплата перевозки может осуществляться в одном пункте продажи перевозок, а оформление перевозочного документа - в другом пункте продажи перевозок.

7.8 При оплате и/или оформлении перевозки Авиапредприятие или уполномоченный агент предоставляет пассажиру достоверную и полную информацию об условиях перевозки, в том числе информацию:

• указанную в оформленном перевозочном документе;
• об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о нормах бесплатного провоза багажа, предметах и вещах, запрещённых к перевозке, особых условиях перевозки багажа и т.д.;
• об условиях применения тарифа;
• о правилах перевозчика;
• о перевозчике, который будет фактически осуществлять перевозку;
• о способе проезда до аэропорта отправления;
• о месте и времени начала и окончания регистрации на рейс;
• о требованиях, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации;
• о правилах и порядке проведения предполётного и послеполётного досмотра пассажиров и багажа;
• об условиях обслуживания на борту воздушного судна;
• о типе воздушного судна.

7.9 При оплате и/или оформлении перевозки груза Авиапредприятие или уполномоченный агент предоставляет грузоотправителю, достоверную и полную информацию об условиях перевозки, в том числе информацию:

• об условиях договора воздушной перевозки груза;
• о правилах перевозки груза;
• об условиях применения тарифа;
• о требованиях, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

7.10 При оплате перевозки пассажира и его багажа применяются тарифы, действующие на дату начала перевозки.

При оплате перевозки грузов применяются тарифы, действующие на дату оформления грузовой накладной.

7.12 Если до начала перевозки тарифы изменены Авиапредприятием, перевозка пассажиров по билетам, оформленным до изменения тарифов, осуществляется без перерасчётов с пассажирами, при условии сохранения первоначальных условий договора воздушной перевозки.

7.13 В случае изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира вследствие:

• отмены или задержки рейса, указанного в билете;
• изменения Авиапредприятием маршрута перевозки;
• выполнения рейса не по расписанию;
• несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и в дату, указанные в билете;
• несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещённых к перевозке веществ и предметов;
• необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки;
• внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами;
• непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете;
• неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом (далее - вынужденное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира) до начала перевозки, провозная плата определяется на основании тарифов, действовавших на дату перевозки, предусмотренную первоначальным договором воздушной перевозки пассажира.

7.14 В случае изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира по причинам, не указанным в пункте 7.13 настоящего Руководства (далее - добровольное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира) до начала перевозки, провозная плата определяется на основании тарифов, действующих на дату начала новой воздушной перевозки.

7.15 В случае добровольного или вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира после начала перевозки, при изменении провозной платы, перевозка осуществляется по тарифам, действовавшим на дату начала перевозки.

7.16 Провозная плата может оплачиваться в любой валюте, которая принимается Авиапредприятием, при соблюдении законов и правил РФ и соответствующих стран о валютных операциях.

Если оплата перевозки производится в иной валюте, чем валюта опубликованного тарифа, то используется действующий банковский курс валют, применяемый Авиапредприятием. Бюллетень действующих курсов валют должен предъявляться пассажиру Авиапредприятием или уполномоченным агентом при оплате тарифа за международную перевозку.

8.1 Договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза удостоверяется соответственно билетом, багажной квитанцией, грузовой накладной (далее - перевозочные документы).

8.2 Перевозочные документы оформляются Авиапредприятием или уполномоченным агентом.

8.3 Оформление перевозочных документов осуществляется путём внесения необходимых данных в электронную или бумажную форму перевозочного документа в ручном, автоматизированном или электронном режиме.

8.4 Оформление перевозочного документа после бронирования производится в сроки, установленные перевозчиком в соответствии СУПТ И УПТ.

8.5 Для оформления оплаты платежей Авиапредприятием или уполномоченным агентом используется:

• документ, оформленный Авиапредприятием или его уполномоченным агентом и удостоверяющий оплачу сборов и услуг (квитанция разных сборов),
• документ, оформленный Авиапредприятием или его уполномоченным агентом и удостоверяющий оплату перевозки багажа сверх установленной Авиапредприятием нормы бесплатного провоза багажа, багажа с объявленной ценностью, иного багажа, подлежащего дополнительной оплате (квитанция для оплаты сверхнормативного багажа),
• другие документы в соответствии с законодательством Российской Федерации.

8.6 Для оформления перевозочных документов и документов об оплате платежей могут применяться собственные документы Авиапредприятия и (или) документы, выпущенные по договору с Авиапредприятием другой организацией, обеспечивающей осуществление взаиморасчётов между перевозчиками и другими участниками перевозочного процесса.

8.7 На каждого пассажира оформляется отдельный билет. Билет может быть оформлен в электронной форме или на бумажном носителе.

8.8 Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира.

В случае продажи льготной перевозки или перевозки по специальному тарифу билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира, и документов, подтверждающих право пассажира на льготу или применение специального тарифа.

В случае оплаты перевозки по безналичному расчёту или с отсрочкой платежа билет оформляется на основании данных документа, указанного в абзаце первом настоящего пункта, и документов, подтверждающих (гарантирующих) оплату перевозки.

8.9 Пассажир может получить оформленный билет или маршрут/квитанцию электронного билета непосредственно в пункте продажи перевозок Авиапредприятием или уполномоченным агентом, либо получить маршрут/квитанцию электронного билета самостоятельно.

8.10 Билет, оплаченный по тарифу, не ограничивающему условия продажи и использования (далее - нормальный тариф), удостоверяет обязательство Авиапредприятия по перевозке пассажира и его багажа в течение одного года, считая с даты начала перевозки, а если перевозка не начата - с даты оформления билета.

8.11 Авиапредприятие или уполномоченный агент должен предупреждать пассажира о необходимости сохранения пассажиром билета (неиспользованных полётных купонов) в течение всей перевозки.

8.12 Использование билета лицом, не указанным в билете, не допускается. В случае предъявления билета лицом, не указанным в билете, билет изымается Авиапредприятием и его стоимость предъявителю не возвращается. В этом, случае Авиапредприятием составляется акт с указанием причин изъятия билета.

8.13 Грузовая накладная удостоверяет заключение договора воздушной перевозки груза, принятие груза к перевозке и условия перевозки груза.

Грузовая накладная содержит сведения о перевозке груза при его передвижении от аэропорта (пункта) отправления до аэропорта (пункта) назначения, а также сведения об оплате перевозки груза, при этом первый экземпляр грузовой накладной остаётся у Авиапредприятия, второй экземпляр предназначен для грузополучателя и должен следовать с грузом, третий экземпляр возвращается Авиапредприятием или уполномоченным агентом грузоотправителю по принятии груза.

8.14 Грузовая накладная оформляется на основании подписанного грузоотправителем заявления на перевозку груза и документа, удостоверяющего личность грузоотправителя, либо доверенности и документа, удостоверяющего личность предъявителя доверенности.

8.15 В заявлении на перевозку груза указываются сведения, необходимые для перевозки груза, информация об опасном грузе и отсутствии запрещённых к перевозке предметов и веществ.

8.16 Если сдаваемый к перевозке груз имеет особые свойства или требует особых условий перевозки, грузоотправитель должен указать это в заявлении на перевозку груза.

8.17 Грузоотправитель обязан предоставить достоверные к достаточные сведения, необходимые для оформления грузовой накладной.

Грузоотправитель обязан предоставить достоверные и достаточные документы, которые до передачи груза грузополучателю необходимы для выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации. Авиапредприятие не обязано проверять достоверность или достаточность этих документов.

8.18 К перевозке может приниматься одно или несколько грузовых мест, которые следуют по одной грузовой накладной в адрес одного грузополучателя (далее - грузовая отправка).

Грузовая накладная оформляется для перевозки воздушным транспортом каждой грузовой отправки.

8.19 Все необходимые записи в грузовой накладной должны быть сделаны в момент её оформления, и все копии грузовой накладной должны быть идентичны.

Внесение изменений в грузовую накладную производится представителем Авиапредприятия или уполномоченным его агентом по согласованию с грузоотправителем.

8.20 Грузовая накладная должна быть подписана представителем Авиапредприятия или уполномоченным его агентом и грузоотправителем.

8.21 Указание в грузовой накладной адреса грузополучателя "до востребования" не допускается.

8.22 В грузовой накладной делается отметка об особых свойствах груза при наличии или необходимости особых условий его перевозки.

В случае если Авиапредприятие или уполномоченный агент осуществил проверку состояния груза, в грузовой накладной делается отметка о проведённой проверке.

В грузовой накладной делается отметка об объявленной ценности груза, произведённом опломбировании груза и указывается наименование пломб грузоотправителя. Если ценность груза не объявляется, то в грузовой накладной делается отметка о том, что ценность груза не объявлена.

8.23 При перевозке груза, который согласно грузовой накладной доставляется в аэропорт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика (далее - трансферный груз), Авиапредприятие или уполномоченный агент оформляет грузовую накладную с указанием в ней аэропортов (пунктов) трансфера.

8.24 В случае изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира до её начала пассажиру оформляется новый билет.

В случае изменения условий договора воздушной перевозки пассажира после её начала изменение может быть оформлено:

• с использованием специальной наклейки (стикера), которая имеет графы, соответствующие графам билета, подлежащим изменению, и наклеивается в билет в том случае, если не изменяется маршрут перевозки,
• либо внесением в билет письменного согласия перевозчика на выполнение перевозки другим перевозчиком или на обмен первоначально выданного билета или ордера разных сборов, квитанции для оплаты сверхнормативного багажа, квитанции разных сборов
• либо с использованием манифеста прерванного полёта в случае, если пассажир, следующий рейсом одного перевозчика, должен быть передан на рейс другого перевозчика и/или полётные купоны, соответствующие данному участку перевозки, не могут быть предоставлены другому перевозчику в связи с вынужденным изменением условий договора воздушной перевозки пассажира
• либо пассажиру оформляется новый билет.

8.25 Внесение изменений в билет осуществляется Авиапредприятием или уполномоченным агентом с согласия Авиапредприятия.

8.26 Если билет был объявлен пассажиром утраченным либо неправильно оформлен, либо повреждён, то Авиапредприятие обязано немедленно принять все зависящие от него меры для установления факта заключения договора воздушной перевозки пассажира.

Если будет установлено, что договор воздушной перевозки пассажира не был заключён, то билет признается недействительным и пассажир к перевозке не допускается. Билет, признанный недействительным, аннулируется Авиапредприятием с составлением акта, в котором указываются причины признания билета недействительным.

Если будет установлено, что договор воздушной перевозки пассажира действительно был заключён, то перевозчик принимает пассажира к перевозке в соответствии с условиями заключённого договора воздушной перевозки пассажира с соответствующим оформлением билета.

8.27 Отсутствие, неправильность или потеря проездного билета не влияют ни на существование, ни на действительность договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

8.28 Перевозка пассажира, багажа, груза, выполняемая до аэропорта (пункта назначения), в который должен быть доставлен пассажир, багаж, груз согласно договору воздушной перевозки пассажира, договору воздушной перевозки груза (далее - аэропорт (пункт назначения) несколькими перевозчиками по одному перевозочному документу или оформленным вместе с ним дополнительным перевозочным документам, рассматривается как единая перевозка независимо от того, имели ли место пересадка (перегрузка) или перерыв в перевозке.

9.1 Регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным Авиапредприятием и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов.

Чартерные рейсы выполняются в соответствии с планом (графиком) чартерных перевозок.

9.2 Опубликованное расписание движения воздушных судов должно отражать следующую информацию по каждому регулярному рейсу:

• аэропорт отправления;
• аэропорт назначения;
• аэропорт (ы), расположенный по маршруту перевозки, в котором по расписанию движения воздушных судов предусмотрена посадка воздушного судна;
• код перевозчика;
• номер рейса;
• дни недели выполнения рейса;
• время отправления (местное);
• время прибытия (местное);
• период выполнения рейса;
• тип (ы) воздушного судна.

Расписание движения воздушных судов может содержать другую информацию.

9.3 В случае изменения расписания движения воздушных судов Авиапредприятие принимает меры по информированию пассажиров, грузоотправителей, с которыми заключён договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом.

9.4 Перевозка пассажиров, багажа и груза выполняется между указанными в перевозочном документе в установленной последовательности аэропортами (пунктами) отправления, трансфера (остановки) и назначения (далее - маршрут перевозки). Изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах, может быть произведено по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем. В случае изменения пассажиром маршрута перевозки перевозчиком может производиться перерасчёт стоимости перевозки.

9.5 Авиапредприятие вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полётов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

10.1 Для перевозки пассажира, багажа Авиапредприятие обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.

10.2 Пассажир допускается к перевозке при наличии билета, оформленного должным образом.

10.3 Перевозка по билету с открытой датой отправления осуществляется после бронирования пассажирскою места и провозной ёмкости и внесения перевозчиком или уполномоченным агентом в билет даты от правления и номера рейса.

10.4 Пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного Авиапредприятием времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполётные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

10.5 Регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчиваются не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию.

Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается с учётом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполётных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10.6 Регистрация пассажиров и оформление багажа производятся на основании билета и документа, удостоверяющего личность пассажира, а также иных документов, предусмотренных законодательством Российской Федерации, при необходимости.

10.7 При международных перевозках пассажир должен иметь оформленные в установленном порядке выездные, въездные и другие документы, требуемые в соответствии с законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой будет осуществляться перевозка.

10.8 При регистрации пассажиру выдаётся посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.

10.9 При регистрации пассажиров и оформлении багажа пассажир обязан предъявить для взвешивания весь багаж, предназначенный для перевозки, кроме вещей, указанных в пункте 14.15 настоящего Руководства.

10.10 Авиапредприятие или обслуживающая организация обязано указать в багажной квитанции, являющейся частью билета. удостоверяющей приём к перевозке багажа, количество мест и/или вес- брутто (далее - вес) багажа, кроме вещей, указанных в пункте 14.15 настоящего Руководства. При наличии у пассажира билете в электронной форме сведения о количестве мест и/или весе багажа, кроме вещей, указанных в пункте 14.15 настоящего Руководства, вносятся в электронном виде.

10.11 При оформлении багажа пассажиру выдаётся часть (отрывной талон) номерной багажной бирки, а другая часть прикрепляется к каждому месту багажа, принятого перевозчиком к перевозке под ответственность перевозчика за сохранность этих вещей с момента их сдачи пассажиром до момента выдачи пассажиру (далее - зарегистрированный багаж).

Номерная багажная бирка служит для опознавания каждого места зарегистрированного багажа.

Для обозначения особых условий перевозки к зарегистрированному багажу дополнительно прикрепляется специальная безномерная багажная бирка.

На вещи, находящиеся при пассажире, перевозимые в салоне воздушного судна (далее - ручная кладь), прикрепляется безномерная бирка "ручная кладь", кроме вещей, указанных в пункте 14.15 настоящего Руководства.

10.12 После регистрации пассажира и оформления багажа обязанности по сохранности зарегистрированного багажа возлагаются на Авиапредприятие.

10.13 За провоз багажа сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, иного багажа, подлежащего оплате, взимается плата по тарифу, установленному перевозчиком. Оплата перевозки такого багажа оформляется квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа или квитанцией разных сборов.

10.14 Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

10.15 Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

11.1 Авиапредприятие или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и/или акустической информацией:

• о времени отправления и прибытия воздушных судов;
• о месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете;
• о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно;
• о задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса;
• о способе проезда до ближайшего населённого пункта между аэропортом и между аэропортами;
• о правилах и порядке проведения предполётного и послеполётного досмотров пассажиров и багажа;
• об общих правилах выполнения пассажирами требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации;
• о месте нахождения комнат матери и ребёнка.

11.2 В аэропорту Авиапредприятие обеспечивает:

• регистрацию пассажиров и оформление багажа к перевозке;
• доставку пассажиров к месту стоянки воздушного судна и организацию их посадки в воздушное судно;
• доставку багажа к месту стоянки воздушного судна, погрузку, размещение и крепление багажа на борту воздушного судна;
• обеспечение выхода пассажиров из воздушного судна, доставку пассажиров в здание аэровокзала;
• выгрузку багажа из воздушного судна, транспортировку и выдачу багажа пассажирам.

11.3 Авиапредприятие предоставляет пассажиру на борту воздушного судна комплекс услуг в зависимости от типа и оборудования воздушного судна, продолжительности полёта, времени суток, в течение которых происходит полет, а также класса обслуживания, указанного в билете. Объем услуг и порядок их предоставления определяется Перевозчиком.

11.4 Авиапредприятие должен обеспечить на борту воздушного судна информирование пассажиров:

• о правилах размещения пассажиров и ручной клади на борту воздушного судна;
• об условиях полёта;
• об общих правилах поведения пассажиров на борту воздушного судна;
• о местах нахождения основных и запасных выходов;
• о путях и средствах покидания воздушного судна в аварийной ситуации;
• о местах расположения в салоне воздушного судна аварийно-спасательных средств, а также о порядке их использования;
• о предоставляемых на борту ВС услугах;
• о порядке предоставления первой медицинской помощи.

Горячее питание предоставляется пассажирам при продолжительности полёта воздушного судна свыше трёх часов и далее каждые четыре часа - в дневное время и каждые шесть часов - в ночное время.

11.5 Авиапредприятие на борту воздушного судна должен иметь подготовленный персонал в количестве, достаточном для обслуживания пассажиров.

11.6 За услуги, указанные в пунктах 11.1-11.4 настоящего Руководства, дополнительная плата не взимается.

11.7 Питание и горячие напитки могут не предоставляться пассажирам воздушных судов, если указанное условие установлено Авиапредприятием и пассажир информирован об условиях обслуживания на борту воздушного судна до заключения договора воздушной перевозки пассажира.

11.8 При перерыве в перевозке по вине Авиапредприятия, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки Авиапредприятие обязано организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:

• предоставление комнат матери и ребёнка пассажиру с ребёнком в возрасте до семи лет;
• два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов;
• обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов;
• обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырёх часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время;
• размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время;
• доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы;
• организация хранения багажа.

Услуги, указанные в настоящем пункте, предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы.

11.9 Авиапредприятие или обслуживающая организация могут предоставлять пассажиру дополнительные услуги повышенной комфортности в полете и на земле.

11.10 Дополнительные услуги повышенной комфортности, порядок их предоставления и оплаты устанавливаются Авиапредприятием, если они оказываются Авиапредприятием, обслуживающей организацией, или по соглашению между сторонами, совместно оказывающими услуги.

12.1 Несовершеннолетний гражданин Российской Федерации, как правило, выезжает из Российской Федерации совместно хотя бы с одним из родителей, усыновителей, опекунов или попечителей. В случае если несовершеннолетний гражданин Российской Федерации выезжает из Российской Федерации без сопровождения, он должен иметь при себе кроме паспорта нотариально оформленное согласие названных лиц на выезд несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации с указанием срока выезда и государства (государств), которое (которые) он намерен посетить.

12.2 Возраст ребёнка определяется на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления, указанного в перевозочном документе.

12.3 Дети в возрасте до двух лет перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира. Один взрослый пассажир не может перевозить на рейсах Авиапредприятия более двух младенцев.

Количество детских люлек, как и приспособлений для их крепления, на борту воздушного судна Авиапредприятия всегда должно быть достаточным для перевозки всех детей, бронирующихся на рейс. Люльки должны заказываться во время бронирования младенцев на рейсы Авиапредприятия, а для взрослого должно бронироваться кресло вблизи приспособлений для крепления люльки.

Дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться в сопровождении совершеннолетнего пассажира либо без сопровождения совершеннолетнего пассажира под наблюдением сотрудника Авиапредприятия.

Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира.

12.4 Несопровождаемые дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться под наблюдением Авиапредприятия только после оформления родителями, усыновителями, опекунами или попечителями письменного заявления на перевозку несопровождаемого ребёнка. По просьбе родителей, усыновителей, опекунов или попечителей перевозка под наблюдением Авиапредприятия может распространяться на детей в возрасте до шестнадцати лет.

12.5 Один ребёнок в возрасте до двух лет перевозится в сопровождении совершеннолетнего пассажира при внутренних перевозках бесплатно, при международных - со скидкой в размере девяноста процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, и без предоставления ребёнку отдельного места.

Если ребёнку в возрасте до двух лет по просьбе сопровождающего пассажира предоставляется отдельное место, то такой ребёнок перевозится со скидкой в размере пятидесяти процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа.

Другие следующие с пассажиром дети в возрасте до двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся со скидкой в размере пятидесяти процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, с предоставлением им отдельных мест.

12.6 В случае добровольного или вынужденного изменения пассажиром, сопровождающим ребёнка, условий договора воздушной перевозки пассажира после начала перевозки билет ребёнка переоформляется (обменивается) по тарифу, соответствующему возрасту ребёнка на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления.

12.7 Пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья.

При перевозке пассажиров существуют противопоказания к транспортировке больных на пассажирских ВС:

1) лихорадочные и острозаразные заболевания,
2) столбняк,
3) полиомиелит (бульбарная форма с нарушением дыхания),
4) стеноз гортани с нарушением дыхания,
5) перитонит острый,
6) газовая гангрена,
7) шоковые состояния,
8) острые черепно-мозговые и спинальные травмы в течение всего периода клинической симптоматики,
9) предкоматозное, коматозное состояние на фоне сахарного диабета,
10) острый сепсис,
11) уремия,
12) приступы стенокардии признаками прединфарктного состояния,
13) гипертонический крис,
14) острое нарушение сердечного ритма,
15) сердечно-сосудистые заболевания в стадии декомпенсации (III стадия),
16) состояние после инфаркта и инсульта в течение 5-6 месяцев,
17) острый лейкоз и болезнь Вельгофа,
18) гнойный менингит,
19) лабиринтит и симптокомплекс Меньера в стадии обострения,
20) опухоли задней черепной ямки (поражение четвёртого желудка),
21) активный туберкулёз лёгких с резко выраженными явлениями сердечно-сосудистой недостаточности (III стадия),
22) первичный искусственный и спонтанный пневмоторакс,
23) глаукома в стадии субкомпенсации и декомпенсации, отслойки сетчатки.
24) эклампсия,
25) психические больные, опасные для себя и окружающих (состояние психомоторного возбуждения, напряжённые и бредовые состояния с суицидальными тенденциями),
26) онкологические больные в далеко зашедших стадиях с явлениями нарушения (глубокого) кровообращения и дыхания (выпотные плевриты со смещением органов средостения),
27) вторая половина беременности.

Перевозка больных с указанием заболеваниями допускается на рейсовых пассажирских ВС в порядке исключения по жизненным показаниям, кроме п. 1), 21), 25).

Организации и лица, подготавливающие больного к транспортировке на ВС, должны обеспечить его сопровождающим медицинским персоналом и медикаментами.

Лицо, которое рассматривается в качестве источника угрозы для безопасности полёта, принимается для перевозки при наличии сопровождающего, обладающего достаточной физической силой для пресечения нежелательных действий со стороны указанного лица в полете и имеющего навыки использования успокоительных средств. Если лицу с психическими отклонениями требуется принятие успокоительных средств до отправления, каждый этап полёта не должен длиться дольше, чем время эффективного действия соответствующего успокоительного средства.

Авиапредприятие имеет право отказать в перевозке лида с психическими отклонениями, если такая перевозка представляет угрозу безопасности.

12.8 Гражданин Российской Федерации, признанный судом недееспособным, по ходатайству родителей, усыновителей или опекунов может выехать из Российской Федерации в сопровождении совершеннолетнего лица, способного обеспечить безопасность недееспособного гражданина Российской Федерации и безопасность окружающих людей.

12.9 Перевозка пассажира в кресле-коляске, неспособного передвигаться самостоятельно, или больного на носилках производится в сопровождении лица, обеспечивающего уход за этим пассажиром в полете.

При перевозке больного Пассажира или инвалида Перевозчику до начала полёта должно быть предоставлено подписанное врачом медицинское заключение, содержащее разрешение на его перевозку воздушным транспортом, а также указаны специальные требования к условиям перевозки такого Пассажира.

Перевозка инвалида или больного осуществляется при условии, что Авиапредприятие не несёт перед пассажиром никакой ответственности за её последствия для него, что удостоверяется гарантийным обязательством Пассажира.

Авиапредприятие или лицо, уполномоченное Авиапредприятием, осуществляющее регистрацию больного Пассажира/инвалида, должен оповестить наземный персонал в пункте назначения о наличии на борту воздушного судна больного Пассажира/инвалида.

Авиапредприятие вправе отказать в перевозке пассажира в кресле-коляске, больного на носилках при отсутствии на отдельных воздушных судах условий, необходимых для перевозки таких пассажиров.

12.10 Пассажир, лишенный зрения и/или слуха, перевозится с сопровождающим лицом.

12.11 Пассажир, лишенный слуха, по согласованию с Авиапредприятием может перевозиться без сопровождающего.

12.12 Пассажир, лишенный зрения, по согласованию с Авиапредприятием может перевозиться в сопровождении собаки-поводыря.

Перевозка пассажира, лишённого зрения, в сопровождении собаки-поводыря может быть произведена при предъявлении Авиапредприятию документа, подтверждающего инвалидность этого пассажира, и документа, подтверждающего специальное обучение собаки-поводыря.

Собака-поводырь, сопровождающая пассажира, лишённого зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа. Собака-поводырь должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.

12.13 Несопровождаемый пассажир, лишенный зрения и/или слуха, пассажир в кресле- коляске, неспособный передвигаться самостоятельно, принимается к перевозке иод наблюдением Авиапредприятия по согласованию с Авиапредприятием и после оформления письменного заявления на перевозку под наблюдением Авиапредприятия.

12.14 Перевозка особо важных пассажиров производится в соответствии с требованиями государственных органов. К категории особо важных пассажиров относятся лица, определённые специальным перечнем Авиапредприятия, если иное не предусмотрено требованиями государственных органов соответствующей страны.

12.15 Перевозка пассажира, который в соответствии с договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика по маршруту перевозки (далее - трансферный пассажир), осуществляется в соответствии с договорами между перевозчиками.

12.16 Авиапредприятие обязано информировать трансферного пассажира о предполётных формальностях и требованиях, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, которые он должен выполнить в аэропорту трансфера для дальнейшей перевозки по маршруту, а также о требованиях государственных органов в пунктах трансфера при международной перевозке.

12.17 При выполнении перевозки по одному перевозочному документу или выданным вместе с ним дополнительным перевозочным документам Авиапредприятие обязано обеспечить минимальное стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано место, позволяющее пассажиру пройти все предусмотренные в аэропорту трансфера предполётные формальности и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

12.18 Беременные женщины могут быть приняты к перевозке со сроком беременности не более 35-ти недель (двойня - 32 недели) на день авиаперевозки при предоставлении медицинского заключения от лечебного учреждения об отсутствии противопоказаний к воздушной перевозке на дату выполнения рейса, указанного в авиабилете не ранее, чем за 7 дней до начала путешествия.

12.19 Перевозка беременных женщин осуществляется при условии, что Перевозчик не несёт никакой ответственности перед Пассажиром за неблагоприятные последствия, которые могут возникнуть для Пассажира и плода во время перевозки и вследствие перевозки, что удостоверяется гарантийным обязательством Пассажира.

12.20 Перевозка на воздушном транспорте не рекомендуется:

• женщинам в течение 7 последних дней перед родами и в течение первых 7 дней после родов;
• новорожденным детям в течении первых 7 дней после рождения.

12.21 Запрещается перевозка беременных женщин, чьё физическое или психическое состояние не позволяет им быстро передвигаться (в случае возникновения такой необходимости) в ряду у аварийного выхода и местах размещения аварийно-спасательного оборудования ВС.

13.1 Пассажир по согласованию с Авиапредприятием может прервать свою перевозку в аэропорту (пункте), указанном в билете, в котором согласно договору воздушной перевозки пассажира время между прибытием пассажира в аэропорт и его отправлением из аэропорта составляет более двадцати четырёх часов (далее - аэропорт остановки).

Остановка пассажира в пути по маршруту перевозки разрешается в пределах срока действия обязательства Авиапредприятия по перевозке пассажира при условии, что она заранее согласована с Авиапредприятием, указана в билете, учтена при расчёте стоимости перевозки, а при международной перевозке также разрешена государственными органами той страны, на территории которой предполагается остановка.

13.2 Если пассажир совершает остановку в аэропорту (пункте) по маршруту перевозки, то его багаж оформляется только до аэропорта (пункта) остановки и подлежит выдаче пассажиру в этом аэропорту (пункте).

13.3 Если при бронировании перевозки пассажир не заявил об остановке в аэропорту (пункте) по маршруту перевозки, но пожелал сделать такую остановку и заявил об этом в аэропорту трансфера или в аэропорту, в котором воздушное судно совершает посадку для технического и/или коммерческого обслуживания и продолжает выполнение рейса, которым оно прибыло в аэропорт (далее - аэропорт транзита), то такая остановка расценивается как добровольный отказ пассажира от перевозки, за исключением случаев, указанных в пункте 26.2 настоящих Правил, и дальнейшая перевозка может быть продолжена после соответствующего изменения договора воздушной перевозки пассажира.

14.1 Багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации.

14.2 Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза багажа).

Величина нормы бесплатного провоза багажа устанавливается Авиапредприятием в зависимости от конкретного маршрут, но не менее чем десять килограммов на одного пассажира.

14.3 Авиапредприятие обязано принять к перевозке багаж в пределах нормы бесплатного провоза багажа.

14.4 Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж принимается к перевозке только при наличии на воздушном судне свободной провозной ёмкости и при условии оплаты пассажиром провоза такого багажа, за исключением случаев, когда провоз такого багажа был согласован с Авиапредприятием и оплачен при бронировании.

14.5 Если пассажир предъявил к перевозке багаж весом и/или размером меньшим, чем им было забронировано и предварительно оплачено, разница в оплате перевозки между забронированным и фактическим весом и/или размером багажа подлежит возврату пассажиру.

14.6 Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа.

Размер объявленной ценности не должен превышать 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места в отдельности. Объявленная ценность багажа не должна превышать действительной стоимости багажа.

При объявлении пассажиром ценности сдаваемого к перевозке багажа, Перевозчик имеет право потребовать от пассажира предъявления к осмотру содержимого багажа. Пассажир обязан представить доказательства стоимости зарегистрированного багажа (счёт, кассовый чек. товарный чек или другой документ, удостоверяющий стоимость), на который объявлена ценность. При отсутствии необходимых доказательств размера объявленной ценности Перевозчик имеет право отказать пассажиру в перевозке багажа с объявленной ценностью.

Все вещи, принимаемые к перевозке в качестве багажа с объявленной ценностью, должны быть в исправной упаковке.

За перевозку багажа с объявленной ценностью взимается плата, согласно зарегистрированному Авиапредприятием тарифу (либо сбору) в ЦРТ.

Оплата перевозки багажа с объявленной ценностью удостоверяется квитанцией разных сборов или квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа, в которой указываются пункты, между которыми пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью.

14.7 Если пассажиры следуют группой, то по желанию пассажиров Авиапредприятие обязано применить к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров.

Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

14.8 Каждое место зарегистрированного багажа должно иметь исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке и исключающую возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повреждения воздушного судна, багажа других пассажиров или иного имущества.

Багаж, не соответствующий требованиям настоящего пункта, к перевозке не допускается.

Соединение в одно место двух и более вещей, имеющих отдельные упаковки, не допускается.

Багаж, в упаковке которого имеются острые, торчащие предметы, а также багаж в неисправной упаковке к перевозке не допускается.

14.9 Багаж, имеющий внешние повреждения, которые не влияют на его сохранность при перевозке и обработке и не могут причинить вред пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повредить воздушное судно, багаж других пассажиров или иное имущество, может быть принят к перевозке в качестве зарегистрированного багажа с согласия Авиапредприятия. При этом агентом на регистрации в аэропорте вылета делается отметка о наличие и виде повреждения на багажной бирке и подтверждаются подписью пассажира.

Перевозчик имеет право отказать пассажиру в приёме багажа в качестве зарегистрированного, если багаж не помещён в упаковку, обеспечивающую его сохранность при обычных условиях обращения.

14.10 Пассажиру не рекомендуется вкладывать в свой зарегистрированный багаж хрупкие и скоропортящиеся предметы, денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные металлы, ценные бумаги и другие ценности, деловые документы, ключи и иные подобные предметы.

14.11 Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать пятьдесят килограммов.

14.12 Зарегистрированный багаж пассажира должен перевозиться на том же воздушном судне, на котором следует пассажир.

Рекомендуется, чтобы каждое место багажа имело идентифицируемую маркировку с именем и адресом пассажира.

14.13 В качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены Авиапредприятием и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна. Масса ручной клади не должна превышать 5 кг, а максимальные размеры - не более 55*40*20 см, количество мест не более одного. Ручная кладь размещается под впередистоящим креслом или на полке над креслом.

14.14 Пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади и вещей, указанных в пункте 14.15 настоящего Руководства, перевозимых в салоне воздушного судна. Пассажир при выходе обязан забрать с собой размещённые на борту воздушного судна ручную кладь и вещи, указанные в пункте 14.15 настоящего Руководства.

14.15 Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:

• дамская сумочка или портфель;
• папка для бумаг;
• зонтик;
• трость;
• букет цветов;
• верхняя одежда;
• печатные издания для чтения в полете;
• детское питание для ребёнка во время полёта;
• телефон сотовой связи;
• фотоаппарат;
• видеокамера;
• портативный компьютер;
• костюм в портпледе;
• детская люлька при перевозке ребёнка;
• костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью.

Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.

14.16 Негабаритный (зарегистрированный) багаж принимается к перевозке по предварительному согласованию с Авиапредприятием. Негабаритный багаж принимается к перевозке при условии, что размеры загрузочных люков и багажно-грузовых отсеков воздушного судна позволяют производить его погрузку (выгрузку) в (из) воздушное судно и размещение на борту воздушного судна.

14.17 Негабаритный багаж - это багаж, габариты одного места которого в упакованном виде превышают двести три сантиметра в сумме трёх измерений и/или масса превышает 32 кг.

14.18 Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, комнатных животных и птиц, за исключением собак-поводырей, следующих с пассажиром, лишённым зрения, оплачивается исходя из его фактического веса по установленному Авиапредприятием тарифу для сверхнормативного багажа независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа. На негабаритный багаж норма бесплатной перевозки не распространяется.

Крупный спортивный инвентарь (велосипед, доски для занятий серфингом и т.п.), размеры которого превышают двести три сантиметра в сумме трёх измерений и/или масса превышает 32 кг. перевозится в багажном отделении с оплатой, как за негабаритный багаж.

Спортивный инвентарь принимается к перевозке по предварительному согласованию с Авиапредприятием.

14.19 При вынужденном понижении класса обслуживания пассажир имеет право перевозки багажа по норме бесплатного провоза багажа, установленного для оплаченного класса обслуживания.

14.20 Не допускается к перевозке багаж, вес, количество мест, размер, упаковка или содержимое которого не соответствуют требованиям международных договоров Российской Федерации, настоящего Руководства, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законодательства страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка багажа, или правил перевозчика.

14.21 С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента его выдачи доступ пассажира к зарегистрированному багажу запрещается, кроме случаев проведения его идентификации или дополнительного досмотра соответствующими уполномоченными службами.

14.22 Не допускаются к перевозке воздушным транспортом в качестве багажа предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна; комнатные животные (птицы), насекомые, рыбопосадочный материал, пресмыкающиеся, грызуны, подопытные и больные животные, а также предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

15.1 С согласия Авиапредприятия в салоне воздушного судна может перевозиться багаж пассажира, требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (хрупкие и бьющиеся предметы, кино- и фотоаппаратура, теле- и видеоаппаратура, бытовая оргтехника, музыкальные инструменты, электронные и оптические приборы и т.п.).

Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, размещается в специально предназначенных местах (отсеках), а при их отсутствии - на отдельном пассажирском кресле. В случае перевозки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир обязан оплатить отдельное(ые) пассажирское(ие) кресло(а) для этого багажа по тарифу соответствующего класса, которым летит пассажир.

Вес одного места багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, не должен превышать восемьдесят килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа, перевозимою в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле.

Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, его подъём, размещение в салоне воздушного судна, снятие с борта воздушного судна и доставка от воздушного судна производятся пассажиром, перевозящим данный багаж.

15.2 Перевозка дипломатического багажа производится в соответствии с законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации.

Дипломатический багаж (почту), сопровождаемый дипкурьером, разрешается перевозить в пассажирском салоне воздушного судна. Он оформляется как незарегистрированный багаж отдельно от личного багажа дипкурьера и может быть размещён на пассажирских креслах (не более 80 кг. на одно кресло).

Перевозка дипломатического багажа (почты) при размещении его на отдельном кресле оплачивается по установленным тарифам Авиапредприятия, опубликованным в системах бронирования, и соответствующим классу, но которому летит дипкурьер.

Перевозка дипломатического багажа (почты), сданного под присмотр Авиапредприятия, производится в соответствии с условиями особых договоров, заключённых между Авиапредприятием и клиентами, а при отсутствии таких договоров - в соответствии с инструкциями Авиапредприятия.

15.3 В качестве багажа могут перевозиться комнатные животные (птицы).

Комнатные животные (птицы) могут перевозиться в салоне воздушного судна с согласия Авиапредприятия.

В пассажирском салоне перевозятся животные (птицы) весом до 5 кг, учитывая вес клетки/контейнера (не более двух единиц на рейсе).

На одном рейсе в багажном отделении самолёта, перевозятся не более пяти единиц животных (птиц).

При перевозке комнатных животных (птиц) пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

Комнатные животные (птицы) при перевозке воздушным транспортом должны быть помещены в крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с доступом воздуха и надёжным запором (замком). Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью.

Вес комнатного животного (птицы), вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром исходя из их фактического веса по установленному Авиапредприятием тарифу для сверхнормативного багажа независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа.

15.4 Собаки-поводыри, следующие с пассажиром, лишённым зрения, перевозятся в порядке, установленном пунктом 12.12 настоящего Руководства.

15.5 Детские коляски. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить детскую люльку (или автокресло) для перевозки ребёнка до 1 года или лёгкую складную прогулочную коляску (коляску-трость) при перевозке ребёнка до 2-ух лет весом не более 5 кг, размером не более 115 см. Детская люлька (автокресло) или коляска-трость перевозится в багажном отделении, маркируется багажной биркой. При предварительном согласовании с авиакомпанией и аэропортом вылета разрешается транспортировка ребёнка на коляске, оформленной в багаж, до трапа воздушного судна с последующей загрузкой коляски в багажный отсек, и получение коляски по прилёту у самолёта.

Если люлька (автокресло) или коляска-трость весом более 5кг, размером более 115 см, то она перевозится как обычный багаж и взвешивается вместе с остальным багажом. При этом на ребёнка до 2-ух лет учитывается норма бесплатного провоза багажа в размере 10 кг.

Для детей старше 2-ух лет коляска перевозится как обычный багаж и взвешивается вместе с остальным багажом, при этом учитывается зарегистрированная на рейсе норма бесплатного провоза багажа для ребёнка от 2-ух до 12 лет.

Если пассажир летит без ребёнка, то коляска провозится как обычный багаж.

15.6 Негабаритный багаж принимается к перевозке в порядке, установленном в пунктах 14.16, 14.17, 14.18 настоящего Руководства.

16.1 Авиапредприятие информирует пассажиров о месте выдачи зарегистрированного багажа в аэропорту назначения, остановки или трансфера, а также о причине и продолжительности любой задержки в доставке багажа и обеспечить выдачу багажа пассажирам.

16.2 Пассажир обязан получить зарегистрированный багаж сразу после его предъявления к выдаче на основании багажной квитанции и отрывного талона номерной багажной бирки.

16.3 Выдача зарегистрированного багажа производится в аэропорту, до которого зарегистрированный багаж был принят к перевозке.

По просьбе пассажира зарегистрированный багаж может быть выдан также в аэропорту отправления или в аэропорту трансфера, аэропорту транзита, аэропорту остановки, если выдача багажа в этих пунктах не запрещена международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Российской Федерации или законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка, и если время и обстоятельства позволяют осуществить выдачу.

16.4 Если пассажир не может предъявить багажную квитанцию или отрывной талон номерной багажной бирки, Авиапредприятие может выдать багаж такому пассажиру при условии предъявления доказательств своих прав на этот багаж. В обязательном порядке составляется акт о выдаче такого багажа.

17.1 Зарегистрированный багаж хранится в аэропорту, до которого должен быть доставлен багаж согласно договору воздушной перевозки пассажира в течение двух суток, включая день прибытия воздушного судна, на котором доставлен зарегистрированный багаж, без взимания дополнительной платы.

Дальнейшее хранение зарегистрированного багажа обеспечивается Авиапредприятием. Расходы за хранение багажа, не полученного пассажиром в течение срока, установленного настоящим пунктом, возмещаются в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации.

17.2 Если зарегистрированный багаж, с надлежаще оформленной номерной багажной биркой, прибыл в аэропорт (пункт) назначения, трансфера или остановки и не был получен или востребован пассажиром, Авиапредприятие обеспечивает розыск владельца зарегистрированного багажа.

Если розыск владельца зарегистрированного багажа дал положительные результаты, то Авиапредприятие обеспечивает направление владельцу зарегистрированного багажа письменного уведомления о необходимости получения багажа и порядке получения или доставки багажа.

Зарегистрированный багаж хранится в течение шести месяцев со дня направления владельцу зарегистрированного багажа уведомления о необходимости получения багажа, а в случае, если владелец зарегистрированного багажа не найден - со дня прибытия воздушного судна в аэропорт. В случае неполучения пассажиром зарегистрированного багажа по истечении указанного срока багаж может быть реализован или уничтожен в порядке, установленном нормативными правовыми актами Российской Федерации.

17.3 Ручная кладь и вещи, указанные в пункте 14.15 настоящего Руководства, забытые пассажиром на борту воздушного судна и найденные после выполнения рейса, хранятся в аэропорту их обнаружения в течение шести месяцев со дня прибытия воздушного судна в аэропорт.

По истечении шести месяцев, со дня прибытия, воздушного судна в аэропорт ручная кладь и вещи, указанные в пункте 14.15 настоящего Руководства, могут быть реализованы или уничтожены в порядке, установленном нормативными правовыми актами Российской Федерации.

17.4 Хранение багажа, подлежащего таможенному контролю, и распоряжение им осуществляются в порядке, установленным таможенным законодательством Российской Федерации.

17.5 Если Авиапредприятие не выдало пассажиру зарегистрированный багаж в аэропорту, до которого должен быть доставлен багаж согласно договору воздушной перевозки пассажира, то по письменному заявлению пассажира, оформленному на основании перевозочного документа. Авиапредприятие обеспечивает необходимые меры к розыску зарегистрированного багажа, включающие:

• направление запроса в аэропорт отправления о наличии багажа;
• направление запросов в аэропорты, в которые багаж мог быть доставлен ошибочно;
• направление запроса о досылке багажа в случае его обнаружения.

Авиапредприятие обеспечивает розыск багажа немедленно по предъявлении пассажиром заявления о неполучении багажа.

Если зарегистрированный багаж не найден в течение двадцати одного дня со дня предъявления заявления о неполучении багажа, пассажир вправе требовать возмещения вреда, причинённого утратой зарегистрированного багажа.

Если зарегистрированный багаж найден, то Авиапредприятие обеспечивает уведомление владельца зарегистрированного багажа и его доставку в аэропорт (пункт), указанный пассажиром и по просьбе пассажира по указанному им адресу без взимания дополнительной платы.

17.6 В случае прибытия в аэропорт зарегистрированного багажа, на номерной багажной бирке которого указан аэропорт (пункт), отличный от аэропорта(ов) (пункта(ов) в который(е) согласно договору воздушной перевозки пассажира должен быть доставлен багаж (далее - засланный багаж) или зарегистрированного багажа, который прибыл в аэропорт без номерной багажной бирки и не был востребован пассажиром (далее - бесдокументный багаж), Авиапредприятие обеспечивает розыск владельца такого багажа и его хранение в течение всего времени розыска владельца багажа.

17.7 В случае прибытия в аэропорт засланного багажа Авиапредприятие должно обеспечить проверку имеющихся запросов по багажу.

При наличии запросов по багажу Авиапредприятие обеспечивает отправку багажа в соответствии с запросом по багажу.

При отсутствии запросов по багажу перевозчик Авиапредприятие направление уведомления в аэропорт, из которого багаж был доставлен, и отправку багажа в соответствии с данными, указанными в номерной багажной бирке. В случае, если отправить багаж в аэропорт согласно номерной багажной бирке невозможно, Авиапредприятие обеспечивает отправку багажа в аэропорт, из которого багаж был доставлен.

17.8 В случае прибытия в аэропорт бесдокументного багажа. Авиапредприятием обеспечивается составление акта. Бесдокументный багаж взвешивается, вскрывается, его содержимое описывается и опечатывается. Вскрыше багажа производится комиссией, созданной Авиапредприятие или обслуживающей организацией.

Авиапредприятие обязано обеспечить проверку багажа по заявлениям пассажиров о неполучении багажа, направление запросов в аэропорты, из которых багаж мог быть доставлен.

При выявлении соответствия бесдокументного багажа запросам по багажу багаж доставляется в соответствии с этим запросом.

17.9 Если в период розыска зарегистрированного багажа, содержимое которого портится по истечении определённого срока хранения либо при неблагоприятном воздействии температуры, влажности или других условий окружающей среды (далее - скоропортящийся багаж) находится под угрозой порчи, Авиапредприятие вправе немедленно уничтожить весь скоропортящийся багаж или его часть.

18.1 К воздушной перевозке принимается груз, который по своему качеству, свойствам, объёму, весу и упаковке допущен к транспортировке воздушными судами в соответствии с требованиями международных договоров Российской Федерации, настоящего Руководства и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, а также законодательства страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка груза.

18.2 Груз принимается к перевозке на следующих условиях:

• габариты груза должны обеспечивать его свободную погрузку (выгрузку) в воздушное судно, его размещение в багажно-грузовых отсеках и крепление, в том числе и на/в средствах пакетирования;
• вес, размеры или объем груза не превышают норм, установленных для определённого типа воздушного судна, в том числе и при креплении их на/в средства пакетирования;
• груз должен иметь исправную упаковку, обеспечивающую возможность его надёжного размещения и крепление на борту воздушного судна и сохранность при перевозке, перевалке, перегрузке, транспортировке и хранении;
• упаковка каждого грузового места должна иметь отправительскую и транспортную маркировку, а груз, требующий особых условий перевозки, также специальную маркировку;
• груз при перевозке не должен создавать опасность для пассажиров, членов экипажа воздушного судна, на котором он перевозится, а также для багажа или груза, перевозимого совместно с ним;
• грузоотправитель должен предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, законодательством страны, на территории, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка, международными договорами, а также правилами перевозчика;
• ввоз, вывоз, транзит или трансфер груза должны быть разрешены законами и правилами страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

При несоблюдении хотя бы одного из указанных условий Авиапредприятие вправе отказать в приёме груза к перевозке.

18.3 Габариты грузового места ограничиваются размерами загрузочных люков и багажных грузовых отсеков воздушного судна.

Вес перевозимого на воздушном судне груза ограничивается предельной коммерческой загрузкой воздушного судна.

Вес груза не должен превышать допустимое для конкретного типа воздушного судна давление груза на палубу воздушного судна.

18.4 Принятие груза к перевозке удостоверяется выдачей грузовой накладной.

18.5 Приём груза к перевозке осуществляется Авиапредприятием и включает в себя следующие виды работ:

• взвешивание и обмер груза;
• проверка соответствия фактического состояния груза сведениям, указанным в заявке грузоотправителя, а в случаях, установленных законодательством Российской Федерации, также в документах на опасные грузы;
• оформление документации по приёму-передаче груза и обеспечение финансовых расчётов с грузоотправителем за выполнение перевозки груза;
• оформление грузовой накладной.

18.6 При приёме груза к перевозке Авиапредприятие должно взвесить груз в присутствии грузоотправителя и указать его фактический вес в грузовой накладной. Если при взвешивании груза будет установлена разница с весом груза, заявленным грузоотправителем, за окончательный вес принимается вес, установленный при взвешивании Авиапредприятием.

18.7 При приёме к перевозке негабаритного груза допускается руководствоваться весовыми характеристиками груза, указанными в документации, представленной грузоотправителем, о чем указывается в грузовой накладной. Грузоотправитель обязан представить достоверную информацию о весе негабаритного груза.

18.8 Совокупность упаковки и её содержимого, подготовленная к перевозке (далее - грузовое место), маркируется в соответствии с пунктом 19.5 настоящего Руководства.

18.9 Грузовая отправка, состоящая из нескольких грузовых мест, может быть взвешена целиком или по частям. Определение общего веса грузовой отправки на основании выборочного взвешивания отдельных грузовых мест не допускается.

18.10 Грузоотправитель вправе объявить ценность отправляемого груза. За объявление ценности взимается плата, установленная Авиапредприятием. Порядок перевозки груза с объявленной ценностью устанавливается Авиапредприятием.

18.11 Грузоотправитель обязан предоставить достоверные и достаточные сведения о грузе, предусмотренные международными договорами Российской Федерации, настоящим Руководством, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой выполняется перевозка груза.

18.12 Авиапредприятие после приёма груза к перевозке осуществляет документальное формирование грузовой коммерческой загрузки на определённый рейс.

18.13 Груз должен быть доставлен в аэропорт отправления с учётом сроков, необходимых для его обработки, а также для прохождения предполётных формальностей и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Приём груза от грузоотправителя осуществляется с учётом указанных сроков.

18.14 Обработка груза производится Авиапредприятием или обслуживающей организацией на основании договора.

19.1 Грузы должны быть упакованы в тару, ёмкости и другие компоненты и материалы, обеспечивающие защиту груза от повреждений, порчи и потерь, целостность груза, защиту окружающей среды от загрязнения, а также обработку груза (далее - упаковка) с учётом специфических свойств груза и особенностей таким образом, чтобы обеспечивалась их сохранность при перевозке, перевалке, перегрузке, транспортировке и хранении, а также исключался доступ к содержимому и возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, воздушному судну, другим грузам, багажу или имуществу Авиапредприятия.

19.2 Упаковка груза должна обеспечивать возможность его надёжного крепления на борту воздушного судна.

19.3 Упаковка груза должна иметь чистую поверхность, не иметь заострённых углов, выступов, которые могут привести к повреждению или загрязнению воздушного судна и его оборудования, а также перевозимого совместно с ним другого груза, багажа.

19.4 Без упаковки по согласованию с Авиапредприятием может перевозиться тяжеловесный и/или негабаритный груз, если это разрешено техническими условиями его транспортировки.

19.5 Каждое грузовое место должно иметь отправительскую и транспортную маркировку, а грузовое место с грузом, требующим особых условий перевозки, - также специальную маркировку.

Авиапредприятие указывает в транспортной маркировке сведения об аэропорте (пункте) отправления, аэропорте (пункте) назначения, количестве грузовых мест в грузовой отправке, порядковом номере грузового места, весе грузового места, номере грузовой накладной.

Грузоотправитель указывает достоверные и достаточные Сведения об адресе и фамилии, имени, отчестве или наименовании грузоотправителя и грузополучателя, весе грузового места, количестве грузовых мест грузовой отправки, порядковом номере грузового места в отправительской маркировке, а также сведения о характере груза, требующего особых условий перевозки в специальной маркировке.

Отправительская маркировка должна содержать знаки, указывающие на способы обращения с грузом.

19.6 Упаковка грузовых мест, сдаваемых к перевозке с объявленной ценностью, должна быть опломбирована грузоотправителем. Пломбы должны быть стандартными, иметь ясные оттиски цифровых или буквенных знаков.

19.7 Авиапредприятие или обслуживающая организация имеет право вскрыть упаковку груза в присутствии, а также в отсутствие грузоотправителя или грузополучателя в целях обеспечения сохранности груза или удостоверения обнаруженной неисправности в случаях:

• нарушения упаковки или пломб грузоотправителя;
• необходимости установления характера и состояния бесдокументного груза;
• требования служб авиационной безопасности при наличии оснований;
• требования уполномоченных государственных органов.

Вскрытие упаковки груза производится комиссией, созданной Авиапредприятием или обслуживающей организацией. Груз после вскрытия упаковки должен быть вновь упакован и опломбирован Авиапредприятием или обслуживающей организацией.

О вскрытии упаковки груза составляется акт, в котором указываются фактический вес повреждённого грузового места, количество грузовых мест в грузовой отправке, описывается внутритарное содержимое и состояние груза, повреждённых грузовых мест. Акт подписывается Авиапредприятием.

19.8 Если трансферный груз прибыл в аэропорт в упаковке, не обеспечивающей его сохранность для дальнейшей перевозки, то Авиапредприятие должно обеспечить переупаковку груза. Дальнейшая перевозка трансферного груза производится после устранения недостатков упаковки и оформления акта, прилагаемого к грузовой накладной.

19.9 При обнаружении нечёткой транспортной маркировки на грузе, отсутствии транспортной маркировки на грузе, нарушении упаковки, нарушении пломб, груза без документов, документов без груза, отсутствии внесённого в грузовую ведомость груза и/или грузовой накладной, недостаче, повреждении (порчи) груза (далее - неисправности при перевозке) Авиапредприятием или обслуживающей организацией составляется акт.

20.1 Грузоотправитель имеет право в порядке, предусмотренном настоящих Правил:

• получить обратно сданный к перевозке груз до его отправления;
• изменить в грузовой накладной грузополучателя до выдачи груза правомочному на его получение лицу;
• распорядиться грузом в случае непринятия его грузополучателем или невозможности выдачи его грузополучателю.

20.2 В случае изменения условий перевозки, предусмотренных договором воздушной перевозки груза, Авиапредприятие обязано поставить об этом в известность грузоотправителя или грузополучателя и испросить их распоряжения относительно этого груза.

20.3 Распоряжения грузоотправителя, связанные с перевозкой груза, обязательны к исполнению, за исключением случаев, когда такое распоряжение может нанести ущерб Авиапредприятию или другим лицам.

20.4 Если исполнение распоряжения грузоотправителя невозможно, Авиапредприятие вправе отказаться от исполнения этого распоряжения и обязан немедленно направить уведомление грузоотправителю о невозможности исполнения его распоряжения.

20.5 Распоряжение грузом осуществляется при условии предъявления Авиапредприятию оригинала грузовой накладной. Все указания грузоотправителя по распоряжению грузом оформляются в письменной форме.

20.6 Расходы, связанные с распоряжением грузом, возмещаются грузоотправителем, за исключением случая, когда распоряжение грузом вызвано нарушением договора воздушной перевозки груза Авиапредприятием.

20.7 Грузоотправитель вправе распорядиться грузом до момента получения груза грузополучателем или совершения грузополучателем действий, свидетельствующих о востребовании им груза. В случае непринятия груза грузополучателем или невозможности его выдачи грузополучателю грузоотправитель обязан распорядиться грузом.

21.1 Перевозка ценного груза, скоропортящегося груза, негабаритного груза, объёмного груза, живности, требует особых условий перевозки воздушным транспортом.

Перевозка «груза - 200» ООО «Авиапредприятие «Северсталь» не осуществляется. Перевозка тяжеловесных грузов (масса одного места 80 и более кг.), опасных грузов не осуществляется.

21.2 Грузы, требующие особых условий перевозки, принимаются к перевозке, если они допущены к перевозке международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Российской Федерации, законодательством страны, на территории, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка таких грузов.

21.3 Грузоотправитель должен предъявить к перевозке доброкачественный скоропортящийся груз и документы, подтверждающие, что скоропортящийся груз при его перевозке в предусмотренные договором воздушной перевозки груза сроки не потеряет своих качеств.

Приём к перевозке скоропортящегося груза без документов, подтверждающих качество груза, не допускается.

Документы, подтверждающие качество скоропортящегося груза, выданные уполномоченным органом государственной власти, должны предъявляться грузоотправителем отдельно на каждую грузовую отправку.

21.4 В случае, если Авиапредприятие не может обеспечить доставку скоропортящегося груза в сроки, в течение которых груз не потеряет своих качеств, он вправе не принимать груз к перевозке.

21.5 Если принятый к перевозке скоропортящийся груз не может быть перевезён в срок, указанный в грузовой накладной, Авиапредприятие обязано немедленно известить об этом грузоотправителя и возвратить ему груз и провозную плату, если от грузоотправителя не последует других распоряжений.

21.6 Если скоропортящийся груз находится под угрозой порчи, Авиапредприятие принимает согласованные с грузоотправителем меры, необходимые для обеспечения своих интересов и интересов грузоотправителя, грузополучателя и других лиц.

21.7 Живность принимается к перевозке при предъявлении грузоотправителем документов, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Российской Федерации и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой предполагается перевозка.

Живность принимается к перевозке в прочной таре (контейнеры, транспортные клетки и т.п.), обеспечивающей необходимые удобства при перевозке, безопасность и соблюдение санитарных требований, а также крепления на борту воздушного судна.

22.1 Перевозка груза считается выполненной после выдачи груза грузополучателю в соответствии с условиями, указанными в договоре воздушной перевозки груза.

22.2 Авиапредприятие обязано обеспечить надлежащее хранение прибывшего в аэропорт назначения груза до выдачи его грузополучателю в течение срока, установленного настоящими Правилами, договором воздушной перевозки груза.

22.3 Авиапредприятие обязано обеспечить уведомление грузополучателя о прибытии в его адрес груза не позднее чем через двенадцать часов с момента прибытия воздушного судна, на котором доставлен груз, в аэропорт назначения, а груза, требующего особых условий перевозки, за исключением негабаритного, тяжеловесного и объёмного - не позднее чем через три часа с момента прибытия воздушного судна, на котором доставлен груз, в аэропорт назначения, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза.

22.4 Выдача груза производится грузополучателю, указанному в грузовой накладной, в аэропорту назначения.

22.5 Выдача груза грузополучателю осуществляется только после оплаты всех платежей и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

22.6 Для выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и оплаты платежей грузовая накладная (оригинал для перевозчика и оригинал для грузополучателя), а также иные относящиеся к грузу документы выдаются Авиапредприятием или обслуживающей организацией грузополучателю под расписку.

22.7 При выдаче груза Авиапредприятие или обслуживающая организация обязан проверить количество грузовых мест и вес прибывшего груза.

22.8 При обнаружении повреждений упаковки, пломб грузоотправителя, которые могут повлиять на состояние груза, Авиапредприятие обязано при участии грузополучателя взвесить повреждённое грузовое место, вскрыть его и просчитать вложения.

22.9 Груз выдаётся грузополучателю на основании и в соответствии с данными, указанными в грузовой накладной. При этом оригинал грузовой накладной для перевозчика с пометкой "подтверждение в получении груза" и подписью грузополучателя возвращается Авиапредприятию или обслуживающей организации. В случае несоответствия фактического наименования груза, его веса, количества грузовых мест данным, указанным в грузовой накладной, повреждения, порчи груза, обнаружения груза без перевозочных документов либо перевозочных документов без груза составляется коммерческий акт.

22.10 Грузополучатель обязан принять и вывезти груз. Грузополучатель имеет право отказаться от получения повреждённого или испорченного груза, если будет установлено, что качество груза изменилось настолько, что исключается возможность полного и (или) частичного его использования в соответствии с первоначальным назначением.

23.1 Если грузополучатель не получил прибывший груз в течение трёх дней со дня, следующего за днём направления уведомления о прибытии в его адрес груза, или в срок, установленный правилами Авиапредприятия или договором воздушной перевозки груза, либо отказался от его приёма, Авиапредприятие обязано уведомить об этом грузоотправителя, оставить груз у себя на хранение за счёт средств грузоотправителя и на его риск.

23.2 Если грузополучатель не востребовал прибывший груз по истечении десяти дней со дня направления уведомления о прибытии в его адрес груза, Авиапредприятие направляет грузополучателю уведомление о необходимости получения груза.

Если по истечении десяти дней со дня направления уведомления о необходимости получения груза груз не будет востребован либо грузополучатель отказался от его приёма, Авиапредприятие уведомляет грузоотправителя о невручении груза. Указанное уведомление должно содержать предупреждение о возможной реализации или уничтожении груза в случае отсутствия распоряжений грузоотправителя в течение срока, указанного в уведомлении.

При отсутствии распоряжений грузоотправителя в течение тридцати дней со дня направления уведомления о невручении груза или если исполнение поступивших распоряжений невозможно, груз признается невостребованным и может быть реализован или уничтожен.

23.3 В случае прибытия в аэропорт груза без грузовой накладной и других необходимых документов, груза с нечёткой маркировкой либо при её отсутствии (далее - бесдокументный груз), Авиапредприятие принимает меры для хранения этого груза в течение всего времени розыска документов и грузоотправителя и/или грузополучателя, но не более шестидесяти дней с даты прибытия в аэропорт воздушного судна, на котором доставлен бесдокументный груз. Если по истечении указанного срока грузополучатель или грузоотправитель не установлены, груз признается невостребованным и может быть реализован или уничтожен.

23.4 Хранение груза, подлежащего таможенному контролю, и распоряжение им осуществляются в порядке, установленном таможенным законодательством Российской Федерации.

24.1 Если по прибытии воздушного судна в аэропорт назначения или аэропорт трансфера обнаружится отсутствие внесённого в грузовую ведомость груза и/или грузовой накладной, груз без грузовой накладной и/или других необходимых документов, грузовая накладная и/или другие необходимые документы без груза, либо груз невозможно идентифицировать вследствие нечёткой транспортной маркировки на грузе, либо отсутствия маркировки. Авиапредприятие обязано произвести розыск груза и/или грузовой накладной, других необходимых документов и обеспечить доставку груза и/или грузовой накладной и других необходимых документов в аэропорт назначения или аэропорт трансфера.

24.2 Меры по розыску груза/грузовой накладной, других необходимых документов принимаются немедленно с момента составлении акта, предусмотренного пунктом 19.9 настоящего Руководства, и включают следующие этапы:

• направление уведомления в аэропорт отправления об имевших место неисправностях при перевозке груза рейсом, на котором доставлен (не доставлен) груз/грузовая накладная, другие необходимые документы;
• формирование розыскного дела;
• направление запросов в аэропорты, из которых мог быть доставлен груз/грузовая накладная, другие необходимые документы или в которые мог быть заслан груз/ грузовая накладная, другие необходимые документы;
• направление указаний по распоряжению грузом/грузовой накладной, другими необходимыми документами в случае обнаружения засланного груза/грузовой накладной, других необходимых документов.

25.1 Реализации или уничтожению подлежит груз в случае, если он признан невостребованным, а также в случае, указанном в пункте 21.6 настоящего Руководства.

25.2 Решение о реализации либо уничтожении груза принимается комиссией, образованной Авиапредприятием.

В соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации в состав комиссии могут включаться представители государственных органов.

25.3 Комиссия должна проверить наличие документов и материалов, подтверждающих своевременность и полноту принятых мер по выявлению принадлежности груза, и установить, что имеющихся материалов достаточно для принятия решения о реализации либо уничтожении груза.

25.4 При решении вопроса о реализации либо уничтожении груза комиссия в обязательном порядке рассматривает следующие документы:

• акт. предусмотренный пунктом 19.9 настоящего Руководства;
• грузовая накладная (при её наличии);
• розыскное дело (за исключением случая, указанного в пункте 21.6 настоящего Руководства);
• акты экспертной организации по экспертизе груза;
• распоряжения грузоотправителя, документы об отказе грузополучателя от получения груза (при их наличии);
• другие документы, предусмотренные нормативными правовыми актами Российской Федерации.

25.5 Решение комиссии о реализации либо уничтожении груза оформляется актом о реализации или актом на уничтожение.

25.6 Грузы реализуются по оценке, устанавливаемой комиссией. Реализация производится через торговые организации.

25.7 Для уничтожения груз передаётся в специализированные организации.

25.8 При реализации груза Авиапредприятие имеет право удержать из полученных сумм все причитающиеся ему и другим лицам суммы на возмещение расходов, связанных с неполучением груза, а оставшуюся сумму перевести грузоотправителю или пассажиру.

Реализация груза не освобождает грузоотправителя от возмещения Авиапредприятию и другим лицам расходов, не покрытых за счёт средств, полученных от реализации груза.

26.1 Пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

26.2 Вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае:

• отмены или задержки рейса, указанного в билете;
• изменения перевозчиком маршрута перевозки;
• выполнения рейса не по расписанию;
• несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете;
• несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещённых к перевозке веществ и предметов;
• необеспечения Авиапредприятием стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки;
• внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами;
• непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете;
• неправильного оформления билета Авиапредприятием или уполномоченным агентом. Авиапредприятие может признать отказ пассажира от перевозки вынужденным и в других случаях.

26.3 В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки Авиапредприятие делает отметку в перевозочном документе либо выдаёт пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства, указанные в пункте 26.2 настоящего Руководства.

26.4 Отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 26.2 настоящего Руководства, признается добровольным отказом от перевозки.

26.5 Авиапредприятие может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в следующих случаях:

• нарушение пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определёнными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита;
• отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами;
• если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создаёт беспорядок и неустранимые неудобства для друг их лиц;
• отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа;
• отказ пассажира воздушного судна оплатить перевоз следующего с ним ребёнка, за исключением случаев, предусмотренных подпунктом 3 пункта 2 статьи 106 Воздушного кодекса Российской Федерации;
• нарушение пассажиром воздушного судна правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полёта воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со статьёй 58 Воздушного кодекса Российской Федерации;
• наличие в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже, грузе запрещённых к воздушной перевозке предметов или веществ.

27.1 Возврат денежных сумм, уплаченных за перевозку (далее - сумм), производится Авиапредприятием или по его поручению уполномоченным агентом по месту оплаты перевозки, а также в пунктах, предусмотренных Авиапредприятием.

27.2 Возврат сумм производится на основании неиспользованного (частично использованного) перевозочного документа, ордера разных сборов, квитанции для оплаты сверхнормативного багажа, квитанции разных сборов лицу, указанному в перевозочном документе, ордере разных сборов, квитанции для оплаты сверхнормативного багажа, квитанции разных сборов при предъявлении документа, удостоверяющего его личность, или правомочному лицу - при предъявлении документа, удостоверяющего личность, и документа, подтверждающего право на получение денежных сумм.

27.3 Возврат сумм по билетам, ордерам разных сборов (далее МСО) и квитанциям платного багажа, выданным Авиапредприятием или агентом Авиапредприятия, производится в стране выдачи первоначального билета, МСО и квитанции платного багажа.

27.4 В случае предварительной оплаты перевозки в соответствии с пунктом 7.7 настоящего Руководства, возврат сумм производится лицу, оплатившему перевозку, при предъявлении документа, удостоверяющего его личность, и на основании МСО.

27.5 Заявление о возврате сумм по неиспользованному билету, его части или МСО может быть принято Авиапредприятием в течение срока действия билета или МСО, но не позднее 30 дней по истечении этого срока. Авиапредприятие может отказать в возврате сумм, если не выполнено указанное условие.

В случае утраты билета, его неиспользованных полётных купонов, МСО, а также по дубликату, выданному взамен утраченного билета, возврат сумм Авиапредприятием не производится.

27.6 В случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.

27.7 В случае отказа пассажира от воздушной перевозки по причинам, не предусмотренным п. 27.6, возврат пассажиру провозной платы осуществляется в следующем порядке: если пассажиром заключён договор воздушной перевозки, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата (за исключением суммы расходов перевозчика, фактически понесённых им и связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки пассажира) при условии, что пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки не позднее чем за двадцать четыре часа до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс; если пассажиром заключён договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата не возвращается, за исключением неиспользованных сумм, взимаемых перевозчиком в пользу иных организаций в соответствии с законодательством иностранных государств, с территорий, на территории или через территории которых осуществляется воздушная перевозка пассажира.

27.8 В случае прекращения по инициативе Авиапредприятия действия договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза пассажиру, грузоотправителю возвращается сумма, уплаченная за перевозку, за исключением случая, предусмотренного пунктом 27.9 настоящего Руководства.

27.9 В случае прекращения по инициативе Авиапредприятия действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с нарушением пассажиром правил поведения на борту воздушного судна, создающим угрозу безопасности полёта воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц. а также невыполнения пассажиром распоряжений командира воздушного судна, предъявляемых в соответствии со статьёй 58 Воздушного кодекса Российской Федерации, уплаченная за воздушную перевозку сумма пассажиру не возвращается.

27.10 В случаях вынужденного понижения класса обслуживания пассажира по вине Авиапредприятия, выплачивается разница между оплаченным тарифом и примененным тарифом.

27.11 Возврат сумм пассажирам по перевозке, выполняемой чартерным рейсом, производится в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

28.1 По договору на выполнение авиационных работ Авиапредприятие обязуется выполнить для Заказчика авиационные работы в порядке, в сроки, в объёме и на условиях, которые предусмотрены этим договором. Заказчик обязуется предоставить предусмотренный договором объем авиационных работ в установленные сроки и оплатить авиационные работы.

28.2 Тарифы на выполнение авиационных работ устанавливаются на основе договора. Договором на выполнение авиационных работ должны быть также предусмотрены:

• порядок использования и поддержания в эксплуатационном состоянии аэродромов, посадочных площадок и их оборудования;
• создание необходимых жилищно-бытовых условий для отдыха членов экипажей воздушных судов;
• иные условия обеспечения выполнения авиационных работ исходя из их особенностей.

28.3 При выполнении авиационных работ оформления перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных судах Авиапредприятия производится в соответствии с Инструкцией о порядке оформления перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных судах при выполнении авиационных работ в народном хозяйстве утверждённой министерством гражданской авиации 01.12.86 № 66/И.

29.1 Авиапредприятие несёт ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза.

29.2 Авиапредприятие обязано возместить вред, причинённый при эксплуатации воздушного судна, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

29.3 Авиапредприятие, пассажир, грузоотправитель и грузополучатель за нарушение таможенных, валютных, санитарных, карантинных и иных правил несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

30.1 Авиапредприятие несёт ответственность за вред, причинённый при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, в соответствии с международными договорами Российской Федерации и главой 59 Гражданского кодекса Российской Федерации. В случае, если договором воздушной перевозки пассажира не предусмотрен более высокий размер ответственности Авиапредприятия за вред, причинённый при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, размер такой ответственности определяется международным договором Российской Федерации или в соответствии с Воздушным Кодексом РФ.

30.2 Авиапредприятие обязано обеспечить выплату компенсации в счёт возмещения вреда, причинённого при воздушной перевозке жизни пассажира воздушного судна, гражданам, имеющим право на возмещение вреда в случае смерти кормильца в соответствии с гражданским законодательством, при отсутствии таких граждан - родителям, супругу, детям умершего пассажира воздушного судна, а в случае смерти пассажира воздушного судна, не имевшего самостоятельного дохода, - гражданам, у которых он находился на иждивении, в сумме два миллиона рублей. Указанная компенсация распределяется между гражданами, имеющими право на её получение, пропорционально количеству таких граждан.

30.3 Авиапредприятие обязано обеспечить выплату компенсации в счёт возмещения вреда, причинённого при воздушной перевозке здоровью пассажира воздушного судна, в сумме, определяемой исходя из характера и степени тяжести повреждения здоровья в соответствии с нормативами, установленными Правительством Российской Федерации. Размер указанной компенсации не может превышать два миллиона рублей.

30.4 В случае, если определённый в соответствии с гражданским законодательством размер возмещения вреда, причинённого при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, превышает размер компенсации в счёт возмещения вреда, выплата указанной компенсации не освобождает Авиапредприятие от возмещения такого вреда в части, превышающей сумму произведённой компенсации.

30.5 Ответственность Авиапредприятия по воздушной перевозке пассажира наступает с момента прохождения пассажиром воздушного судна предполётного досмотра для посадки на воздушное судно и до момента, когда пассажир воздушного судна под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром.

31.1 Авиапредприятие несёт ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю или до передачи их согласно установленным правилам другому гражданину или юридическому лицу в случае, если не докажет, что им были приняты все необходимые меры по предотвращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять.

31.2 Авиапредприятие несёт ответственность за сохранность находящихся при пассажире вещей, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) этих вещей произошли вследствие обстоятельств, которые Авиапредприятие не могло предотвратить и устранение которых от него не зависело, либо умысла пассажира.

31.3 Авиапредприятие несёт ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза, если не докажет, что они не явились результатом совершенных умышленно действий (бездействия) Авиапредприятия или произошли не во время воздушной перевозки.

32.1 За утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире. Авиапредприятие несёт ответственность в следующих размерах:

• за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке с объявлением ценности, - в размере объявленной ценности. За воздушную перевозку багажа или груза с объявленной ценностью с грузоотправителя или грузополучателя взимается дополнительная плата, размер которой устанавливается договором воздушной перевозки багажа или договором воздушной перевозки груза;
• за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке без объявления ценности, - в размере их стоимости, но не более шестисот рублей за килограмм веса багажа или груза;
• за утрату, недостачу или повреждение (порчу) вещей, находящихся при пассажире, - в размере их стоимости, а в случае невозможности её установления - в размере не более чем одиннадцать тысяч рублей.

32.2 Стоимость багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире, определяется исходя из цены, указанной в счёте продавца или предусмотренной договором, а при её отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или в день вынесения судебного решения, если требование добровольно удовлетворено не было.

32.3 За утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире, при международных воздушных перевозках Авиапредприятие несёт ответственность в соответствии с международными договорами Российской Федерации.

За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения Авиапредприятие уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от Авиапредприятия.

34.1 Грузоотправитель несёт ответственность за вред, причинённый Авиапредприятию или лицом, перед которым Авиапредприятие несёт ответственность, вследствие неправильности или неполноты сведений, предоставленных грузоотправителем.

34.2 Грузоотправитель должен обратиться к изготовителю или любому другому соответствующему полномочному органу за получением всей необходимой информации для того, чтобы с учётом правовых аспектов подготовить безопасную отправку груза.

35.1 По требованию пассажира, грузоотправителя или грузополучателя и при предъявлении одним из них перевозочных документов Авиапредприятие обязано составить коммерческий акт.

35.2 Коммерческим актом удостоверяются обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности Авиапредприятия, пассажира, грузоотправителя или грузополучателя.

35.3 Коммерческий акт составляется при выдаче багажа или груза для удостоверения следующих обстоятельств:

• несоответствие фактического наименования груза, его веса или количества единиц груза данным, указанным в перевозочном документе;
• повреждение (порча) груза;
• недостача или повреждение (порча) багажа;
• обнаружение багажа или груза без перевозочных документов либо перевозочных документов без багажа или груза.

35.4 Для удостоверения указанных обстоятельств в отношении почты перевозчик и организация почтовой связи составляют коммерческий акт.

35.5 До предъявления к Авиапредприятию иска в случае нарушения договора воздушной перевозки груза Авиапредприятию предъявляется претензия.

35.6 В случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира или договора воздушной перевозки груза Авиапредприятию предъявляется заявление или претензия в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения по усмотрению заявителя.

35.7 Отсутствие коммерческого акта не лишает пассажира, грузоотправителя или грузополучателя права на предъявление претензии или иска.

36.1 Право на предъявление Авиапредприятию заявления в случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира имеют:

• в случае утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа, а также просрочки его доставки - пассажир или правомочное им лицо при предъявлении багажной квитанции или коммерческого акта;
• в случае прекращения по инициативе перевозчика договора воздушной перевозки пассажира - пассажир.

36.2 Право на предъявление претензии и иска к Авиапредприятию имеют:

• в случае утраты груза грузополучатель при предъявлении грузовой накладной, выданной Авиапредприятием грузоотправителю, с отметкой аэропорта пункта назначения о прибытии (неприбытии) груза, а при невозможности предъявления такой накладной документа об оплате стоимости груза и справки Авиапредприятия об отправке груза с отметкой аэропорта пункта назначения о прибытии (неприбытии) груза;
• в случае недостачи или повреждения (порчи) груза грузополучатель при предъявлении грузовой накладной или коммерческого акта;
• в случае просрочки доставки груза грузополучатель при предъявлении грузовой накладной;
• страховщик при предъявлении соответствующих перевозочных документов, а также документов, подтверждающих факты заключения договора страхования и выплаты страхового возмещения.

37.1 Претензия к Авиапредприятию при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение шести месяцев. Указанный срок исчисляется следующим образом:

• о возмещении вреда в случае недостачи или повреждения (порчи) груза или почты, со дня, а также в случае просрочки их доставки - со дня, следующего за днём выдачи груза, а в отношении почты - с даты составления коммерческого акта;
• о возмещении вреда в случае утраты груза - через десять дней по истечении срока доставки;
• о возмещении вреда в случае утраты почты - по истечении срока доставки;
• о возмещении вреда во всех остальных случаях - со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

37.2 Авиапредприятие вправе принять к рассмотрению претензию по истечении установленного срока, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии.

38.1 В случае повреждения (порчи) багажа или груза при международных воздушных перевозках лицо, имеющее право на его получение, при обнаружении вреда должно заявить Авиапредприятию уведомление в письменной форме не позднее чем через семь дней со дня получения багажа и не позднее чем через четырнадцать дней со дня получения груза. В случае просрочки доставки багажа или груза претензия должна быть предъявлена в течение двадцати одного дня со дня передачи багажа или груза в распоряжение лица, имеющего право на его получение. Указанное уведомление является основанием для составления коммерческого акта.

38.2 В случае утраты багажа или груза претензия к Авиапредприятию может быть предъявлена в течение восемнадцати месяцев со дня прибытия воздушного судна в аэропорт пункта назначения, со дня, когда воздушное судно должно было прибыть, или со дня прекращения воздушной перевозки.

39.1 Авиапредприятие обязано в течение тридцати дней со дня поступления претензии рассмотреть её и в письменной форме уведомить грузоотправителя или грузополучателя об удовлетворении или отклонении претензии.

39.2 Течение срока исковой давности начинается на следующий день после получения грузоотправителем или грузополучателем ответа об отказе или о частичном удовлетворении претензии, в случае неполучения такого ответа - через сорок пять дней после получения претензии Авиапредприятием, если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

40.1 За вред, причинённый жизни или здоровью либо имуществу пассажира воздушного судна при воздушной перевозке, Авиапредприятие несёт ответственность в размере, предусмотренном гражданским законодательством Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.

40.2 За вред, причинённый жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при воздушной перевозке, Авиапредприятие несёт ответственность в размере, предусмотренном гражданским законодательством Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.

41.1 В соответствие с правилами поведения пассажиров на борту воздушного судна пассажиры обязаны:

• безоговорочно выполнять требования командира воздушного судна и рекомендации других членов экипажа;
• размещать ручную кладь и личные вещи на специально отведённых для этого местах;
• держать привязные ремни застёгнутыми при включённом табло «Застегните ремни» (рекомендуется оставлять привязные ремни застёгнутыми в течение всего полёта);
• соблюдать дисциплину и порядок.

41.2 Пассажирам запрещается:

• создавать ситуации, угрожающие безопасности полёта или жизни, здоровью, чести и достоинству других пассажиров, а также авиа персонала - допускать по отношению к ним любое словесное оскорбление и, тем более, физическое насилие;
• курить на борту самолёта в течение всего полёта;
• использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих указаний экипажа;
• пользоваться электронными приборами и средствами во время руления, взлёта и посадки самолёта;
• создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа;
• портить принадлежащее Авиапредприятию имущество и/или выносить его с борта самолёта.

41.3 Если пассажир требует предоставления (продажи) алкогольных напитков, своим поведением вызывает неудовольствие пассажиров, не следует советам членов кабинного экипажа, создают угрозу безопасности полёта и пассажира, командир ВС вправе применить к ним все доступные ему меры принуждения. После посадки этот пассажир передаётся местным властям без какой-либо компенсации стоимости полёта, если полет не заканчивается в пункте посадки.

41.4 Ответственность пассажира за нарушение правил поведения предусматривается:

• на внутренних авиалиниях Российской Федерации - в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации,
• на международных авиалиниях - в соответствии с требованиями международного воздушного права (в частности, - Международной конвенции «О преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту ВС», подписанной в Токио в 1963г. и ратифицированной в 166 странах, в том числе в Российской Федерации) и законодательства, действующего в государстве посадки, независимо от того, в каком государстве зарегистрировано или эксплуатируется использовавшееся для выполнения рейса ВС,
• в случае, если виновник совершенного за пределами Российской Федерации, но направленного против граждан или имущества Российской Федерации правонарушения не понёс соответствующего наказания за рубежом, то в соответствии с 12-ой статьёй Уголовного Кодекса Российской Федерации он подлежит такому наказанию по возвращении в Российскую Федерацию.

Политика Авиапредприятия в отношении пассажиров, нарушающих правила поведения:

• не оставлять без внимания ни одно нарушение правил поведения пассажиров, принимать соответствующие меры по исключению данных нарушений;
• предоставлять лётному и наземному персоналу Авиапредприятия полномочия, необходимые как для предотвращения нарушений правил поведения, так и для их пресечения;
• обеспечить обучение лётного и наземного персонала обращению с недисциплинированными пассажирами;
• оказывать всестороннюю поддержку работникам Авиапредприятия в случае необходимости дачи показаний в правоохранительных органах или в суде, в том числе, учитывая затраченное на это время в качестве рабочего;
• оказывать всевозможное содействие правоохранительным органам по привлечению нарушителей порядка к ответственности.